調(diào)整方向盤不正，可通過四輪定位、檢查輪胎氣壓、調(diào)整懸架系統(tǒng)以及校正左右拉桿等方法來解決。車輛在行駛中，定位數(shù)據(jù)變化、輪胎氣壓改變、懸掛膠套松動等，都可能致使方向盤不正。四輪定位能校準(zhǔn)車輛的各項定位參數(shù)；檢查輪胎氣壓可避免因氣壓不均影響方向；調(diào)整懸架系統(tǒng)和校正左右拉桿則能直接對方向盤的位置進行微調(diào)，不過這些操作最好由專業(yè)維修人員完成 。

四輪定位是較為常見且有效的方法。通過專業(yè)設(shè)備，對前輪的前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個后輪前束、車輪外傾進行精準(zhǔn)定位。車輛在日常行駛過程中，各種復(fù)雜路況會讓車輛定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，四輪定位就像是給車輛的行駛姿態(tài)做一次全面校準(zhǔn)，確保車輛行駛時方向盤處于正確位置。

檢查輪胎氣壓也不容忽視。輪胎氣壓不足或四個輪胎氣壓不均衡，都可能導(dǎo)致方向盤不正。定期檢查輪胎氣壓，及時補充不足的氣壓，并留意四個輪胎胎面的磨損程度。若磨損程度差異較大，更換磨損過度的輪胎，能使車輛行駛更加平穩(wěn)，減少因輪胎問題對方向盤位置的影響。

調(diào)整懸架系統(tǒng)需要一定技巧。將汽車方向盤向右打死，露出左前輪后部，用扳手松開固定螺母，根據(jù)需要順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，調(diào)整完左前輪后，按相反方向調(diào)整右前輪。這一操作能夠?qū)囕v的懸掛狀態(tài)進行微調(diào)，從而改善方向盤不正的情況。

校正左右拉桿也是關(guān)鍵步驟。把汽車方向盤向右打死，露出左前輪后部，擰開螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿可縮短長度，逆時針旋轉(zhuǎn)則拉長；再將方向盤向左打死，對右前輪后部進行同樣操作，通過這種方式對方向盤的位置進行直接校正。

總之，方向盤不正會影響駕駛體驗與安全性。上述這些方法雖能解決問題，但因涉及專業(yè)操作，建議前往專業(yè)汽車維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員處理，以保障車輛的最佳行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）