要檢查輪胎的磨損情況，可從多方面入手。先查看輪胎的充氣狀態(tài)，充氣異常會(huì)使胎面出現(xiàn)特定磨損；再關(guān)注前束和車輪外傾角，錯(cuò)誤的參數(shù)會(huì)造成輪胎局部過量磨損。同時(shí)，留意特殊磨損式樣、胎面花紋，感受輪胎肋條上的磨損標(biāo)記厚度，查看胎壁有無異常。另外，輪胎生產(chǎn)日期也不能忽視，還可通過油墨拓印分析接地面積。這些檢查方法能幫我們?nèi)媪私廨喬ツp狀況 。

觀察輪胎的充氣狀態(tài)是基礎(chǔ)。若充氣不足，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，胎面兩端就會(huì)承受更多摩擦，磨損也就更為明顯；而充氣過度時(shí)，輪胎中間部分與地面接觸緊密，中央磨損會(huì)比兩端嚴(yán)重許多。仔細(xì)查看，就能發(fā)現(xiàn)這種差異。

前束和車輪外傾角對(duì)輪胎磨損影響巨大。一旦參數(shù)出現(xiàn)偏差，輪胎特定部位會(huì)出現(xiàn)過量磨損。可能是單邊磨損加劇，也可能出現(xiàn)其他特殊磨損樣式。這些異常磨損，能讓我們及時(shí)察覺車輛懸掛系統(tǒng)可能存在的問題。

特殊的磨損式樣值得留意。比如斷續(xù)的外傾磨損、側(cè)邊磨損等，每種磨損都有其對(duì)應(yīng)的成因。通過分析這些磨損樣式，我們可以判斷車輛行駛狀況以及輪胎安裝是否正確。

胎面花紋也是關(guān)鍵的觀察點(diǎn)。用手指順著輪胎肋條滑動(dòng)，能摸到每隔一段就有的突起，這就是輪胎磨損標(biāo)記。當(dāng)突起厚度接近1.6毫米時(shí)，就該警惕了。同時(shí)，觀察胎面及胎壁紋路，若普遍出現(xiàn)裂紋，說明輪胎老化嚴(yán)重。

輪胎的生產(chǎn)日期一般在側(cè)面，是4位數(shù)。后2位代表生產(chǎn)年份，前2位是生產(chǎn)周數(shù)。了解生產(chǎn)日期，能讓我們知曉輪胎的“年齡”，輔助判斷磨損情況。

輪胎花紋油墨拓印是個(gè)實(shí)用的方法。通過拓印并分析接地面積變化規(guī)律，能為糾正輪胎磨耗異常提供重要依據(jù)。

總之，定期全面檢查輪胎磨損情況，對(duì)行車安全至關(guān)重要。多留意輪胎的充氣、參數(shù)、磨損樣式、花紋、生產(chǎn)日期等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并更換輪胎，才能讓我們的出行更安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）