檢查火花塞可從電極間隙、頭部積碳、陶瓷體狀態(tài)、外觀顏色及跳火情況等多方面入手。電極間隙需用專業(yè)工具測(cè)量并與規(guī)定范圍對(duì)比，間隙不當(dāng)會(huì)影響點(diǎn)火；頭部積碳過多會(huì)阻礙火花，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；陶瓷體若有裂紋等問題會(huì)導(dǎo)致漏電甚至失效；外觀顏色能反映混合氣及燃燒狀況；跳火測(cè)試中強(qiáng)烈藍(lán)色火花為正常。這些檢查要點(diǎn)能幫助我們準(zhǔn)確判斷火花塞狀態(tài) 。

在檢查電極間隙時(shí)，要使用專門的火花塞間隙規(guī)，不同車型的間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異，一般在0.6 - 1.3毫米之間。將測(cè)量結(jié)果與車輛制造商規(guī)定的范圍仔細(xì)比對(duì)，若間隙過大，點(diǎn)火火花會(huì)變?nèi)酰囕v啟動(dòng)和加速都會(huì)受到影響；間隙過小，則可能出現(xiàn)電極短路，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，此時(shí)可根據(jù)情況調(diào)整間隙或者直接更換火花塞。

查看火花塞頭部積碳情況也至關(guān)重要。小心取出火花塞，仔細(xì)觀察其頭部。要是積碳過多，會(huì)極大地阻礙火花的產(chǎn)生，致使點(diǎn)火不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至無法點(diǎn)火，長(zhǎng)期如此還會(huì)加速火花塞老化，增加車輛油耗；若頭部無積碳或者積碳較少，那就表明點(diǎn)火性能良好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。面對(duì)積碳問題，可視情況進(jìn)行清洗或者更換火花塞。

檢查火花塞的陶瓷體狀態(tài)同樣不容忽視。認(rèn)真查看陶瓷體是否有裂紋、破損或者老化跡象。一旦陶瓷體出現(xiàn)開裂，其絕緣性能就會(huì)下降，可能出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)完全失效；而陶瓷體完好無損時(shí)，絕緣性能良好，點(diǎn)火也能正常進(jìn)行。若陶瓷體損壞，為保證車輛正常運(yùn)行，必須及時(shí)更換火花塞。

外觀顏色檢查也能提供很多線索。正常情況下，電極應(yīng)保持干燥，顏色呈淺棕色或灰色。要是有黑色積碳，可能意味著混合氣過濃或者燃燒不完全；電極呈現(xiàn)白色，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也許是火花塞熱值選擇不當(dāng)。

跳火測(cè)試需要借助專門設(shè)備，或者將火花塞安裝在點(diǎn)火線圈上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來觀察。正常的跳火應(yīng)該呈現(xiàn)強(qiáng)烈的藍(lán)色火花，要是火花微弱或者偏黃，那就說明點(diǎn)火系統(tǒng)可能存在問題。

通過上述多個(gè)方面的細(xì)致檢查，就能全面了解火花塞的狀態(tài)。在日常用車過程中，定期對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，讓出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）