測量輪胎直徑主要有直接測量和公式計算兩種方式。直接測量時，把車輛停在平坦地面，讓輪胎處于自然狀態(tài)，用卷尺沿輪胎最大直徑處緊密貼合測量，或用游標卡尺將測量爪置于輪胎兩側測最大外徑，多次測量取平均值。公式計算則是根據輪胎側面標注的參數，利用輪胎直徑 = 2 × 輪胎寬度 × 扁平率 / 100 + 輪轂直徑 × 25.4 來算出。

先來說說直接測量法。在測量前，一定要保證輪胎正常充氣，這是確保測量精準的前提。卷尺是常見工具，操作簡便且容易獲取。測量時，要沿著輪胎最大直徑處，讓卷尺緊密貼合輪胎，測量過程中盡量避免抖動與偏差。由于人工操作存在一定誤差，建議在不同位置多次測量后取平均值，讓數據更準確。游標卡尺精度高，能得到更為精確的數據。將測量爪小心地置于輪胎兩側，測量其最大外徑。不過，它的操作相對復雜，成本也較高。測量的地面務必平整，防止輪胎受到外力擠壓或扭曲，影響測量結果。要是輪胎有磨損或損傷，應選取磨損較輕、無損傷的部位進行測量 。

再講講公式計算法。輪胎側面會有字母數字標注輪胎寬度、扁平率、輪轂直徑等參數。輪胎寬度一般以毫米為單位，扁平率是輪胎高度與寬度的比例，用百分比表示，輪轂直徑單位是英寸。只要把對應的數值代入公式“輪胎直徑 = 2 × 輪胎寬度 × 扁平率 / 100 + 輪轂直徑 × 25.4 ”，就能輕松算出輪胎直徑。例如輪胎規(guī)格為“205/60R16”，“205”是輪胎寬度，“60”為扁平率，“16”是輪轂直徑，將其代入公式，就能得出該輪胎直徑。

無論是直接測量還是公式計算，準確測量輪胎直徑都至關重要。它不僅能讓我們了解輪胎的實際情況，及時發(fā)現潛在問題，更能確保車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。在日常汽車使用與維護中，掌握這兩種測量方法，能讓我們更好地呵護愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）