調(diào)節(jié)方向盤(pán)主要有上下、前后及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等方式，通過(guò)這些調(diào)節(jié)能讓駕駛更舒適安全。上下調(diào)節(jié)可改變方向盤(pán)與駕駛者的垂直距離，滿足不同身材需求；前后調(diào)節(jié)能調(diào)整其與駕駛者的前后距離，適配不同坐姿習(xí)慣；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸調(diào)節(jié)則可提高轉(zhuǎn)向器通用性。調(diào)節(jié)時(shí)需在停車(chē)狀態(tài)下操作，找到方向盤(pán)下方調(diào)節(jié)裝置，依據(jù)自身情況調(diào)整到舒適位置。

具體來(lái)說(shuō)，上下調(diào)節(jié)時(shí)，駕駛者需充分考慮自身身高因素。身材較高者，為避免腿部空間局促以及防止方向盤(pán)過(guò)高影響操作，可適當(dāng)將方向盤(pán)調(diào)低一些；而身材較矮的駕駛者，為了獲得清晰的視野和合適的操控高度，則應(yīng)適當(dāng)將方向盤(pán)調(diào)高。

前后調(diào)節(jié)方面，要先調(diào)整好座椅與踏板的距離。當(dāng)踩下踏板后，腿部仍能略微彎曲為宜，這是為了保證在駕駛過(guò)程中腿部有足夠的活動(dòng)空間，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致疲勞。隨后，依據(jù)這個(gè)狀態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的前后距離，使得手臂在操作方向盤(pán)時(shí)自然舒適，不會(huì)因距離過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近而感到吃力。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸調(diào)節(jié)相對(duì)較為專(zhuān)業(yè)，但它對(duì)提高轉(zhuǎn)向器通用性、補(bǔ)償誤差起著重要作用，能讓方向盤(pán)的操控更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定。

另外，調(diào)節(jié)裝置一般在方向盤(pán)正下方，多為手柄狀開(kāi)關(guān)。向上拉即可進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到合適位置后扣緊。不過(guò)不同車(chē)型的設(shè)置可能會(huì)有所差異，若遇到不明確的情況，最好仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

總之，調(diào)節(jié)方向盤(pán)是為了讓駕駛體驗(yàn)更舒適、安全。通過(guò)合理運(yùn)用上下、前后及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等調(diào)節(jié)方式，充分結(jié)合自身身材、坐姿習(xí)慣等因素，就能找到最適合自己的方向盤(pán)位置，讓每一次駕駛都更加得心應(yīng)手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）