調(diào)整化油器混合比需按一定步驟細(xì)致操作。先將混合比螺絲順時針旋到底，再逆時針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈，啟動引擎預(yù)熱 10 分鐘，接著調(diào)整怠速螺釘讓發(fā)動機以最低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。隨后通過微調(diào)混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。過程中要留意加速、減速時發(fā)動機的動態(tài)，以及怠速狀態(tài)是否平穩(wěn)。此外，還需根據(jù)排氣管放炮、熄火等情況進(jìn)一步調(diào)整，確保混合氣濃度適宜。

在微調(diào)混合比螺絲時，要分別在順時針和逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動，仔細(xì)感受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，直至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到最高值。倘若在某一位置調(diào)整后，發(fā)動機的怠速并沒有發(fā)生改變，那么就保持當(dāng)前狀態(tài)。接下來，進(jìn)行加速和減速操作，要注意猛烈加速和減慢油門，仔細(xì)觀察發(fā)動機的動態(tài)表現(xiàn)。若發(fā)動機運行平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)頓挫、抖動等異常情況，說明調(diào)整有了初步成效；反之，若出現(xiàn)異常，那就需要重復(fù)上述調(diào)整步驟，直至發(fā)動機動態(tài)平穩(wěn)。

在發(fā)動機怠速狀態(tài)保持5分鐘左右，要是怠速過低，可以將其上調(diào)至1000 - 1500轉(zhuǎn)/分。在調(diào)整過程中，還需留意排氣管的狀況。加油時如果排氣管出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，這表明混合氣過濃，此時應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲；要是出現(xiàn)熄火或斷火的情況，很可能是混合氣過稀，那就需要順時針調(diào)整混合比螺絲。

完成上述調(diào)整后，進(jìn)行約1.5公里的路試。路試結(jié)束后，拆下火花塞進(jìn)行檢查。正常情況下，中心電極下的陶瓷應(yīng)呈現(xiàn)磚紅色，這就代表化油器混合比調(diào)整成功。總之，調(diào)整化油器混合比是一項需要耐心與細(xì)心的工作，嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓發(fā)動機達(dá)到良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）