吉利博越的油耗表現(xiàn)因車(chē)型版本與行駛工況而異。1.8TD 手動(dòng)擋車(chē)型城市工況百公里油耗約 7.2L，高速約 6.3L；自動(dòng)擋城市和高速分別約 7.7L 和 6.5L。實(shí)際駕駛中，1.8TD 自動(dòng)擋市區(qū)油耗大致 9 - 10L/100km，高速穩(wěn)定巡航能降至 7 - 8L/100km，而博越 MHEV 版綜合工況油耗可控制在 7L/100km 以?xún)?nèi)。不同工況與車(chē)型的油耗數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出博越在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的多樣表現(xiàn)。

在城市工況下，擁堵的交通狀況使得車(chē)輛頻繁啟停，這對(duì)油耗有著較大影響。吉利博越1.8TD手動(dòng)擋車(chē)型憑借相對(duì)精準(zhǔn)的換擋邏輯與良好的動(dòng)力匹配，能將百公里油耗穩(wěn)定在7.2L左右，這在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。自動(dòng)擋車(chē)型由于傳動(dòng)效率等因素，油耗稍高，達(dá)到約7.7L，但也在合理范圍。當(dāng)切換到高速工況，車(chē)輛行駛環(huán)境更為順暢，手動(dòng)擋車(chē)型能發(fā)揮其高效傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，油耗可低至6.3L；自動(dòng)擋車(chē)型同樣表現(xiàn)出色，約6.5L的油耗，為長(zhǎng)途出行節(jié)省了不少成本。

而博越MHEV版，作為搭載了輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，在綜合工況下展現(xiàn)出更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這套系統(tǒng)在車(chē)輛啟停、加速等過(guò)程中，通過(guò)電機(jī)的輔助，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而將油耗控制在7L/100km以?xún)?nèi)，為車(chē)主帶來(lái)了更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行體驗(yàn)。

實(shí)際駕駛中，博越1.8TD自動(dòng)擋車(chē)型在市區(qū)行駛時(shí)，由于路況復(fù)雜以及駕駛習(xí)慣等因素，油耗大致在9 - 10L/100km，高速穩(wěn)定巡航時(shí)則能降到7 - 8L/100km。這說(shuō)明實(shí)際油耗與理論數(shù)據(jù)會(huì)因各種因素存在一定差異。不過(guò)，只要車(chē)主掌握一些省油技巧，如平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線(xiàn)等，就能讓博越在油耗表現(xiàn)上更加出色。

總之，吉利博越不同版本車(chē)型在油耗方面各有特點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，博越都能在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)良好的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）