東風(fēng)風(fēng)行 SX6 的油耗表現(xiàn)總體不錯(cuò)，不同動(dòng)力車(chē)型各有特點(diǎn)，其中 1.3T 車(chē)型相對(duì)更省油。該車(chē)擁有多種動(dòng)力配置，1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型工信部綜合油耗 6.6 - 6.7L/100km，實(shí)際約 8.22 - 8.84L/100km；1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型工信部綜合油耗 6.8L/100km，實(shí)際平均 7.39L/100km；2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型實(shí)際油耗達(dá) 9.3L/100km；1.5T 實(shí)際平均油耗超 8.0L/100km。可見(jiàn)，不同車(chē)型各有優(yōu)劣。

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)行SX6，工信部給出的綜合油耗比較經(jīng)濟(jì)，在6.6 - 6.7L/100km 。不過(guò)在實(shí)際駕駛過(guò)程中，油耗會(huì)有所上升，大約在8.22 - 8.84L/100km。這主要是因?yàn)閷?shí)際路況復(fù)雜，頻繁的啟停、加減速等都會(huì)增加燃油的消耗。

1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型則有著不錯(cuò)的油耗控制表現(xiàn)，工信部綜合油耗為6.8L/100km，實(shí)際平均油耗大約為7.39L/100km。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還能保持相對(duì)較低的油耗，對(duì)于追求動(dòng)力與油耗平衡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，雖然最大功率可達(dá)147馬力，但實(shí)際油耗達(dá)9.3L/100km，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較“喝油”。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市走走停停的路況下，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，工信部綜合油耗為7.4L/100km，實(shí)際平均油耗平均值超過(guò)8.0L/100km。動(dòng)力輸出比1.3T更為強(qiáng)勁，但油耗也相應(yīng)有所增加。

影響風(fēng)行SX6油耗的因素眾多。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，其采用先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化燃油噴射和進(jìn)氣系統(tǒng)，有助于提高燃油利用率；車(chē)身通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，降低了整車(chē)重量，也對(duì)油耗控制有積極作用。當(dāng)然，駕駛習(xí)慣和行駛路況對(duì)油耗影響也很大，城市擁堵路況下油耗會(huì)比高速公路行駛時(shí)高不少。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行SX6在油耗方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的日常使用場(chǎng)景和對(duì)動(dòng)力的需求，來(lái)選擇合適的車(chē)型。如果更在意油耗經(jīng)濟(jì)性，1.3T車(chē)型無(wú)疑是最佳選擇；而追求大空間和強(qiáng)勁動(dòng)力，不太在意油耗的話，2.0L或1.5T車(chē)型也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）