新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的性能較為出色，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。新飛度搭載的1.3升和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的技術(shù)，如i-VTEC可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)、地球夢(mèng)科技1.5L i-VTEC直噴技術(shù)等。這使得其動(dòng)力輸出線性且平順，在市區(qū)和高速路況下都能滿足駕駛需求。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，可靠性和耐久性也有保障，為用戶帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力輸出層面來看，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)73kw，最大扭矩127Nm ，功率提升到56kw/升，相較于老款有了顯著提升，能為日常駕駛提供足夠動(dòng)力。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)更是表現(xiàn)卓越，最大功率88kw，峰值扭矩145Nm，升擋轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm提升到6600rpm，無論是市區(qū)起步，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，后段動(dòng)力儲(chǔ)備十分強(qiáng)大。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，新飛度可圈可點(diǎn)。先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，如1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)采用的地球夢(mèng)科技1.5L i-VTEC直噴技術(shù)，讓燃油得以更充分利用，減少浪費(fèi)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)以及工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)，使得綜合工況油耗僅為5.57 - 5.67L/100km，在節(jié)省燃油成本方面表現(xiàn)出色。

可靠性和耐久性也是新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)。本田成熟的質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格篩選零部件選材，加上用戶的良好反饋，都證明了發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的可靠性。即便長(zhǎng)時(shí)間使用，發(fā)動(dòng)機(jī)也能穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障發(fā)生概率。

總的來說，新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面都達(dá)到了較高水準(zhǔn)。無論是滿足日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，它都能為駕駛者帶來穩(wěn)定、高效且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）