正確調(diào)整汽車(chē)離合器，要先了解其工作原理，再依不同車(chē)型找到調(diào)整裝置，按規(guī)范步驟操作。離合器通過(guò)分離和接合實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞與中斷，調(diào)節(jié)第一步是找到離合器踏板自由行程，自由行程不當(dāng)會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。調(diào)節(jié)方法因車(chē)型而異，拉索式可調(diào)整拉索固定位置或螺母，液壓式在離合器分泵處調(diào)整推桿長(zhǎng)度。調(diào)整時(shí)要使用合適工具，車(chē)輛需熄火并拉手剎，這樣才能保障調(diào)整效果。

在具體調(diào)整時(shí)，準(zhǔn)備工作不可忽視。比如需準(zhǔn)備一把 12cm - 14cm 的扳手等工具 ，將車(chē)輛停至舉升機(jī)上，松開(kāi)手剎，用舉升機(jī)頂柱固定底盤(pán)并升起車(chē)輛，方便后續(xù)操作。在發(fā)動(dòng)機(jī)下方找到離合器拉線(xiàn)位置，這是調(diào)整的關(guān)鍵起始點(diǎn)。

擰松鎖緊螺母后，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿，使踏板自由行程和推桿行程達(dá)到正確數(shù)值。不同類(lèi)型車(chē)輛踏板自由行程有規(guī)定范圍，像電動(dòng)汽車(chē)踏板自由行程在 10 - 25mm ，普通汽車(chē)離合器踏板自由行程允許為 15 到 25mm，總行程為 150mm。調(diào)整好后，擰緊鎖緊螺母。

接著，用 0.5mm 的厚薄規(guī)插入分離杠桿頭與分離軸承之間，當(dāng)手抽動(dòng)有阻力感時(shí)，表明間隙合適，此時(shí)調(diào)好后擰緊鎖母。

裝配環(huán)節(jié)也至關(guān)重要。安裝從動(dòng)片要保證飛輪與從動(dòng)片同心，可借助專(zhuān)用工具或輸入軸插入從動(dòng)盤(pán)齒槽對(duì)正；安裝離合器蓋需對(duì)齊標(biāo)記，并按規(guī)定力矩 147 - 206N·m 分幾次擰緊螺栓。同時(shí)，檢測(cè)與調(diào)整膜片彈簧尖端高度，高度差超 0.5mm 就要用專(zhuān)用工具調(diào)整。安裝分離叉和分離軸承時(shí)，在結(jié)合處等位置涂上鋰基潤(rùn)滑脂。

安裝完成后，不要忘記檢測(cè)調(diào)整踏板高度和自由行程，確保摩擦片保持清潔，活動(dòng)連接處涂少許油脂。多彈簧離合器的彈簧按自由長(zhǎng)度分組，圓周方向均勻配合。

總之，正確調(diào)整汽車(chē)離合器是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)致操作。每一步都緊密相連，關(guān)乎著離合器能否正常發(fā)揮作用，以及車(chē)輛的整體駕駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）