領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，能夠滿足日常家用需求。領(lǐng)動(dòng)提供了多種動(dòng)力選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)各有亮點(diǎn)。比如 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能強(qiáng)勁，升級(jí)車型低扭增強(qiáng)、提速輕松；1.6L 與 6AT 搭配經(jīng)濟(jì)節(jié)能。其 0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?10.74 秒，日常駕駛中起步、超車都比較利落，高速上動(dòng)力儲(chǔ)備也充足。而且常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩表現(xiàn)良好，城市行駛輕松應(yīng)對(duì)，油耗也較為理想 。

在城市路況下，領(lǐng)動(dòng)常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，起步階段顯得輕盈順滑。即使面對(duì)擁堵路況，頻繁的啟停操作也不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力不足或頓挫，駕駛起來(lái)輕松愜意。當(dāng)需要超車時(shí)，只需輕踩油門，動(dòng)力便能及時(shí)響應(yīng)，干凈利落地完成超車動(dòng)作。

而在高速公路上，領(lǐng)動(dòng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更為凸顯。它的高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即便車速提升至較高水平，再加速時(shí)依然能夠獲得不錯(cuò)的推背感。此時(shí)，只需稍加大油門力度，車輛就能迅速做出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

另外，領(lǐng)動(dòng)還配備了三種駕駛模式，能滿足不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)更傾向于節(jié)能，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，適合日常通勤，幫助駕駛者節(jié)省燃油成本；標(biāo)準(zhǔn)模式下，動(dòng)力響應(yīng)適中，兼顧了舒適性與一定的駕駛樂(lè)趣，是較為常用的模式；運(yùn)動(dòng)模式則將車輛的動(dòng)力潛能進(jìn)一步釋放，油門響應(yīng)更為靈敏，換擋時(shí)機(jī)延遲，讓駕駛者能充分感受到車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多樣的動(dòng)力選擇、良好的低扭輸出、充足的高速動(dòng)力儲(chǔ)備以及豐富的駕駛模式，使其無(wú)論是在城市日常駕駛還是高速公路行駛中，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)舒適且隨心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）