正確的減胎壓方法需多方面留意。首先，要準備好胎壓表和氣門芯扳手，測初始氣壓后緩慢放氣，結(jié)束擰緊氣門芯；也可用圓珠筆芯插入氣門嘴頂住氣門芯放氣，但放氣量難精準控制。其次，要知曉合理范圍，家用轎車正常胎壓 2.2 - 2.5bar，夏季可降 0.1 - 0.2bar，冬季降 0.1bar 左右，SUV 等大型車類似但調(diào)整更需謹慎。減胎壓要規(guī)范操作，確保行車安全。

在操作過程中，細節(jié)也不容忽視。將車輛停放在平坦的表面上是很重要的前提，這能保證測量和調(diào)整胎壓時的準確性。找到輪胎氣門嘴，擰開氣門帽，這時候就可以進行放氣操作了。

如果使用氣門芯扳手松開氣門芯來放氣，務必要緩慢進行，一邊放氣一邊用胎壓表實時監(jiān)測。因為放氣速度過快很容易導致胎壓下降過多，超出預期范圍。而且，放氣的時候要時刻關注胎壓表的數(shù)值變化，當接近目標胎壓時，放氣動作更要精細，一點點地調(diào)整，直至達到理想的胎壓值。放氣結(jié)束后，一定要記得將氣門芯擰緊，再把氣門帽蓋好，防止異物進入影響輪胎正常使用。

另外，不同的季節(jié)、路況以及車輛載重情況，對胎壓的要求也有所不同。夏天溫度較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，適當降低胎壓能減少爆胎風險；而冬天溫度低，胎壓可適當調(diào)高一些，保障輪胎的抓地力。車輛載重較大時，胎壓也需要相應調(diào)整到標準上限，以支撐車身重量。

總之，正確的減胎壓方法是一個細致且需要綜合考量的過程。不僅要掌握合適的放氣操作技巧，還要根據(jù)實際情況合理確定目標胎壓值，并時刻關注胎壓變化，這樣才能讓車輛輪胎保持良好狀態(tài)，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）