正確使用手自一體變速器，要熟知不同擋位功能并依場景合理切換。日常行駛用 D 擋，遇長陡坡可切至 L 或 M 擋增加動力。等紅燈短暫停車掛 N 擋，減輕發(fā)動機負擔。起步時在 P 擋啟動，D 擋與手動模式可隨意切換，無需停車。手動模式下，通過換擋桿或撥片加、減擋，無需踩離合。合理運用各擋位，能帶來更好駕駛體驗。

在具體的駕駛場景中，手自一體變速器各擋位的運用有諸多講究。當你需要超車時，手動模式就能大顯身手。迅速將擋位切換至手動模式，然后根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，通過換擋桿或換擋撥片果斷降擋。此時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，車輛的扭矩輸出增大，能夠讓你獲得更強勁的加速動力，實現(xiàn)干凈利落的超車動作。

下陡坡時，很多人習慣一直依靠剎車來控制車速，這其實存在一定風險，長時間使用剎車可能導致制動系統(tǒng)過熱失靈。而手自一體變速器的手動模式就能很好地解決這個問題。掛入M擋并鎖定在較低擋位，利用發(fā)動機制動來控制車速，讓車輛平穩(wěn)下坡。

另外，在擁堵路況下，手動模式也能發(fā)揮優(yōu)勢。頻繁的走走停停會使自動變速器不斷換擋，不僅增加了車輛的磨損，還會使油耗上升。這時候切換到手動模式，根據(jù)實際車速手動控制擋位，就能減少自動變速器的換擋頻率，降低磨損和油耗。

手自一體變速器為駕駛者帶來了更多的操控樂趣和便利。正確使用它，不僅能夠提升駕駛體驗，還能在一定程度上保護車輛的變速器，延長其使用壽命。熟知每個擋位在不同場景下的正確用法，靈活切換，方能在駕駛過程中做到游刃有余，充分享受手自一體變速器帶來的獨特駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）