哈弗 H 系列越野性能出色，能夠滿足多數(shù)消費者非鋪裝路面和輕度越野的需求。該系列通常搭載動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，為復(fù)雜路況提供充沛動力；配備的四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動力，增強(qiáng)通過性與穩(wěn)定性。同時，其懸掛系統(tǒng)行程和韌性佳，能有效吸收震動，加上較高的離地間隙，減少了底盤磕碰風(fēng)險。不過與專業(yè)越野車型相比，在極端條件下仍存在一定差距 。

從動力系統(tǒng)來看，哈弗H系列配備的發(fā)動機(jī)扭矩輸出充足，在面對坑洼、坡度較大的復(fù)雜路況時，能夠提供源源不斷的動力支持，確保車輛順利前行。四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點，部分車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，可以自動調(diào)整前后輪的動力分配。在濕滑路面或者越野路況下，能迅速將更多動力傳遞到附著力更好的車輪上，大大增加了車輛的通過性和行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，整體風(fēng)格硬朗，具備良好的韌性。在通過顛簸路段時，能夠有效地吸收路面的沖擊和震動，讓車身保持平衡，也為駕駛者提供了更好的操控性。同時，哈弗H系列擁有較高的離地間隙，像哈弗H9離地間隙達(dá)206mm，哈弗H6也有185mm，接近角和離去角也較為合理，這使得車輛在通過障礙物或上下坡時，減少了底盤被刮擦的風(fēng)險，進(jìn)一步提升了越野通過性。

此外，哈弗H系列還配備了多種越野輔助功能，比如陡坡緩降控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻能為駕駛者提供安全保障，讓越野駕駛更加安心。

總的來說，哈弗H系列在動力、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛以及通過性等方面都有著出色的表現(xiàn)，在城市駕駛和戶外探險中都能提供穩(wěn)定、可靠的駕駛體驗。雖無法與專業(yè)越野車型在極端環(huán)境下抗衡，但足以滿足大多數(shù)人日常及輕度越野的需求，是一款性價比很高的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）