汽車水表即冷卻液溫度表，標有“C”（冷）和“H”（熱），指針處于二者中間位置為正常，正常工作溫度大多在 80°C 至 95°C 之間。汽車水表通過傳感器感知溫度轉化為電信號，傳遞給指針顯示讀數。指針靠近“C”代表水溫低，可能是節(jié)溫器等故障；接近“H”則水溫高，也許冷卻系統(tǒng)等出現問題。水溫過高時儀表盤溫度計會亮紅燈，此時要停車檢查。

不同類型的水溫表，解讀方式略有差異。指針式水溫表，通過指針的指向來展示水溫狀況，正常情況下，指針會穩(wěn)定在“C”與“H”的中間區(qū)域。而格數式水溫表，則是以一格一格的形式來傳達水溫信息，通常一小格代表15度，一大格代表30度，根據格數就能大致判斷水溫高低。

當指針靠近“C”端時，冷卻液溫度較低，這可能是節(jié)溫器出現故障，無法正常調節(jié)水溫，或者是水溫傳感器存在問題，導致讀數不準確。若指針接近“H”端并進入紅色區(qū)域，那就表明冷卻液溫度過高了。這背后的原因較為多樣，比如水箱冷卻水不足、水箱或水管存在漏水情況、節(jié)溫器損壞、冷卻系統(tǒng)內有空氣、散熱器被雜質覆蓋影響散熱等。

一旦發(fā)現水溫過高，應立即停車檢查水箱冷卻水的情況，查看是否有漏水現象。若外表一切正常，可以先加滿水后重新啟動車輛。要是水溫依舊居高不下，且冷卻水明顯減少，那就很可能是發(fā)動機水套出現裂縫導致漏水，這種情況就必須前往修理廠進行專業(yè)維修。

汽車水表的讀數直觀反映了發(fā)動機的工作狀態(tài)，對車輛的正常運行和安全至關重要。車主在日常駕駛過程中，務必養(yǎng)成時刻關注水表讀數的好習慣，一旦察覺異常，就要及時采取相應措施進行處理，防患于未然，保障車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）