調(diào)整奇瑞 A 剎，需做好準(zhǔn)備工作，從多方面進(jìn)行操作。首先準(zhǔn)備扳手、千斤頂?shù)裙ぞ撸瑢④囕v平穩(wěn)停車并拉起手剎，用千斤頂頂起后輪離地，找到手剎調(diào)整機(jī)構(gòu)，松開固定裝置后旋轉(zhuǎn)調(diào)整部件來增減手剎力度，過程中多次測試，最后放下千斤頂檢查車輛停放穩(wěn)定性。整個調(diào)整過程要注意幅度不宜過大，小心操作避免損壞部件，完成后擰緊固定裝置。

接下來，不同剎車類型還有各自更細(xì)致的調(diào)整要點。若是鼓式剎車，在頂起后輪找到手剎調(diào)整機(jī)構(gòu)后，要先檢查剎車片磨損狀況。通過調(diào)整螺母把剎車片與剎車鼓間隙調(diào)至 0.2 - 0.5 毫米。具體操作是找到剎車鼓調(diào)節(jié)孔，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，順時針轉(zhuǎn)動時間隙變小，逆時針轉(zhuǎn)動則間隙變大。這里調(diào)節(jié)幅度千萬不宜過大，不然可能影響剎車效果。

而盤式剎車，同樣在頂起后輪后，先檢查剎車盤和剎車片磨損情況，同時查看剎車卡鉗活塞是否靈活。若剎車偏軟，可松開卡鉗固定螺栓，用專用工具均勻壓回活塞。調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必擰緊螺栓并檢查其牢固性，保障剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。

另外，剎車踏板自由行程也需調(diào)整。用扳手松開連接螺母，旋轉(zhuǎn)推桿，將自由行程控制在 10 - 15 毫米，之后緊固螺母。這一步驟能讓剎車踏板的腳感更舒適，響應(yīng)更精準(zhǔn)。

還有一種調(diào)節(jié)手剎的方式，先把輪胎頂離地，后輪內(nèi)側(cè)扣掉橡膠帽或者外側(cè)拆卸一個輪轂螺絲，轉(zhuǎn)到調(diào)節(jié)齒輪處，撥動齒輪來調(diào)節(jié)適合的緊度；也可在剎車手柄下面調(diào)節(jié)拉線長度。

總結(jié)來說，調(diào)整奇瑞 A 剎是一個需要耐心和細(xì)心的過程。從準(zhǔn)備工具到實際操作，再到不同剎車類型的細(xì)節(jié)處理，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照步驟，注意各項要點，才能讓剎車系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）