別克凱越性能不錯(cuò)，能滿足多數(shù)家庭日常使用需求。動(dòng)力上，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無(wú)論是城市起步還是高速行駛都表現(xiàn)穩(wěn)定，雖高速超車推背感不足，但城市通勤足夠。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛過(guò)濾顛簸效果佳，制動(dòng)可靠。燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，城市綜合路況百公里油耗 6 - 7 升左右，高速 5 升左右?？傮w而言，它在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，在動(dòng)力系統(tǒng)上，別克凱越搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)79kW ，最大扭矩為133N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在城市日常通勤中完全能夠勝任，即便在擁堵的路況下，其不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)讓車輛起步較為輕松。而在高速行駛時(shí)，雖然推背感不強(qiáng)烈，但也基本能滿足超車需求，確保行駛的穩(wěn)定性。

操控性能方面，別克凱越的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度恰到好處，給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。優(yōu)秀的懸掛調(diào)校，不僅在過(guò)彎時(shí)能有效控制側(cè)傾，還能在顛簸路面上發(fā)揮出色的減震效果，過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，為車內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘感受。同時(shí)，它采用的前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，搭配ABS防抱死和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，制動(dòng)性能可靠，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速讓車輛減速，制動(dòng)距離在同級(jí)別車型里處于較好水準(zhǔn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，別克凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，能有效控制燃油消耗。城市綜合路況下百公里油耗大約在6 - 7升，高速行駛時(shí)更是能低至5升左右，對(duì)于一款家用轎車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)十分出色，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

綜上所述，別克凱越以其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、良好的操控性、舒適的駕乘感受以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為一款能夠滿足大多數(shù)家庭日常使用需求的車型，在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）