翼虎四驅(qū)系統(tǒng)性能頗具亮點(diǎn)，在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力。該系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，正常行駛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，可節(jié)省燃油，特殊路況下能快速將更多動(dòng)力傳遞給后輪。面對(duì)復(fù)雜路況，它能合理分配動(dòng)力至四個(gè)車輪，增加抓地力，提升行駛穩(wěn)定性與安全性。在輕度越野路況下，翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)也能助力車輛克服障礙，同時(shí)還提升了車輛操控性 。

翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)擁有出色的響應(yīng)速度，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀況以及路況的瞬息萬(wàn)變。一旦察覺到特殊情況，它可以在極短的時(shí)間內(nèi)，精準(zhǔn)且迅速地調(diào)整四個(gè)車輪的動(dòng)力分配比例。比如在濕滑路面上，系統(tǒng)能敏銳感知到輪胎附著力的變化，快速將動(dòng)力均勻分配到各個(gè)車輪，極大地降低了車輛打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更加安心。

在動(dòng)力分配方面，其邏輯十分智能。正常行駛過(guò)程中，大部分動(dòng)力被輸送至前輪，以此提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省用車成本。而當(dāng)遇到急加速、爬坡或者低附著力路面等特殊路況時(shí)，系統(tǒng)又能迅速響應(yīng)，將更多動(dòng)力傳遞給后輪，增強(qiáng)車輛的牽引力和通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景。

在操控性提升上，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。在彎道行駛時(shí)，它能夠合理地分配扭矩，有效減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況，讓車輛轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定，操控精度更高。在高速行駛時(shí)，車身也因四驅(qū)系統(tǒng)的加持而更加平穩(wěn)，緊急制動(dòng)時(shí)還能平衡四個(gè)車輪的制動(dòng)力，從而縮短制動(dòng)距離，保障行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)集智能動(dòng)力分配、良好的通過(guò)性、出色的操控性以及可靠的安全性于一身。雖然它會(huì)增加車輛成本與重量，對(duì)燃油消耗也有一定影響，但綜合來(lái)看，為駕駛者帶來(lái)了更為出色和安心的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）