現(xiàn)代名圖的發(fā)動機性能在同級別車型中頗具競爭力，能很好地滿足日常駕駛需求。它提供了兩款發(fā)動機供消費者選擇，無論是 1.8 升自然吸氣發(fā)動機，還是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，都各有亮點。1.8L 發(fā)動機動力與燃油經(jīng)濟性出色，可靠性佳；1.5T 發(fā)動機則擁有更強勁的扭矩輸出，帶來更多駕駛樂趣。在實際駕駛中，其動力輸出平穩(wěn)，噪音控制良好，能為駕駛者帶來舒適體驗 。

先來說說1.8升自然吸氣發(fā)動機，它擁有143馬力，175.5牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在6200轉(zhuǎn)/分，扭矩峰值出現(xiàn)在4500轉(zhuǎn)/分 。鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，在保證發(fā)動機強度的同時減輕了自身重量。多點電噴技術(shù)讓燃油與空氣更好地混合，實現(xiàn)更充分的燃燒。與CVT變速器配合默契，動力輸出線性而平順，在城市道路行駛時，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，起步和低速行駛都很輕松，啟停工況表現(xiàn)穩(wěn)定，為日常通勤帶來便利。

再瞧瞧1.5升渦輪增壓發(fā)動機，170馬力以及253牛米扭矩的數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，扭矩區(qū)間在1500到4000轉(zhuǎn)/分。渦輪增壓器的加入，讓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出強大扭矩。匹配7速雙離合變速器，換擋迅速，響應(yīng)靈敏。在高速公路上，中高速動力輸出穩(wěn)定，動力儲備充足，超車利落干脆，能滿足駕駛者對速度與激情的追求。

另外，現(xiàn)代名圖發(fā)動機的噪音控制也可圈可點。怠速時，車內(nèi)十分安靜；即使在高轉(zhuǎn)速下，傳入車內(nèi)的發(fā)動機聲音也在可接受范圍內(nèi)，不會對駕乘舒適性造成過多干擾。

總之，現(xiàn)代名圖的發(fā)動機性能可圈可點。兩款發(fā)動機滿足了不同消費者的需求，動力輸出平穩(wěn)，噪音控制良好，無論是日常代步還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，為消費者帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）