高速行駛中的油耗計(jì)算方法多樣，常見的是用公式(燃油消耗量 / 行駛距離) x 100，結(jié)果以升/100公里為單位。具體來說，你可以加油至跳槍后將里程表清零，再次加油至跳槍時(shí)記錄加油量和行駛里程，代入公式得出結(jié)果；也能利用行車電腦自動(dòng)計(jì)算顯示平均油耗。此外，還有通過排量估算等方式。不過，實(shí)際油耗會(huì)受車型、駕駛習(xí)慣等因素影響 。

在實(shí)際操作中，經(jīng)典手工計(jì)算法也是不錯(cuò)的選擇。以某次完整加油周期為例，計(jì)算公式為（加注油量÷行駛里程）×100。此方法誤差可控制在±0.3L，不過高速公路服務(wù)區(qū)油槍壓力差異可能造成±2%誤差。比如，你加注40升油，車輛跑了500公里，那么油耗就是（40÷500）×100 = 8L/100km 。

車載電腦數(shù)據(jù)解析也較為方便?，F(xiàn)代汽車通過流量計(jì)能實(shí)時(shí)測算油耗，但冷啟動(dòng)階段前3分鐘油耗數(shù)據(jù)暫不納入統(tǒng)計(jì)。而且怠速工況下，部分車型將怠速油耗單獨(dú)計(jì)入“附件消耗”，所以建議每月用手工計(jì)算核對一下，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

不同車型計(jì)算高速油耗也有一些大致的估算方法。小型車平均油耗用排量乘以4.5就是百公里油耗中值，高速平均油耗用排量乘以4；SUV平均油耗用排量乘以5算中值，高速平均油耗用排量乘以4.5 。但這只是大致估算，僅作參考。

此外，長途行駛與短途不同，更需考慮平均油耗。因?yàn)殚L途受車型、路況等因素影響更大，車輛在高速勻速行駛時(shí)更省油，計(jì)算結(jié)果也更準(zhǔn)確。

總之，計(jì)算高速行駛中的油耗有多種方式，每種方法各有特點(diǎn)。在實(shí)際計(jì)算時(shí)，建議多種方法綜合使用，這樣得出的結(jié)果能更精準(zhǔn)地反映車輛在高速行駛中的油耗情況，也能讓車主更好地了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）