轉(zhuǎn)彎時要提前進入轉(zhuǎn)彎車道、減速降擋、打轉(zhuǎn)向燈，依不同彎度用不同打法，且雙手規(guī)范握在 9 點和 3 點位置，過程中注意觀察路況、把控車速，以此確保安全。轉(zhuǎn)彎情形不同，方向盤打法有別，急轉(zhuǎn)彎需雙手交替，緩彎則雙手平行滑動。規(guī)范握法利于精準控制轉(zhuǎn)向。此外，留意車速與路況來調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，平穩(wěn)勻速過彎，方能在轉(zhuǎn)彎時保障行車安全。

急轉(zhuǎn)彎時，具體的操作手法很關(guān)鍵。向左轉(zhuǎn)時，不妨抓住 12 點偏右的位置，當轉(zhuǎn)到 6、7 點之間時進行換手，這樣能快速且有效地完成轉(zhuǎn)向動作；向右轉(zhuǎn)時則相反，抓 12 點偏左位置，轉(zhuǎn)到 5、6 點之間換手 。通過這樣的操作，能最大程度利用手臂的力量和活動范圍，實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)彎，同時保證對方向盤的精準控制。

緩彎時，操作相對輕松一些。雙手不交叉，始終保持平行狀態(tài)，一只手下拉，另一只手滑動。這種打法能讓轉(zhuǎn)向過程更加平穩(wěn)、流暢，使車輛柔和地轉(zhuǎn)過彎道，避免因操作過猛而影響行車安全。

在轉(zhuǎn)動方向盤的手法上，要堅決避免一些錯誤動作。比如“送輪式”打方向盤，這很可能導致對車輛轉(zhuǎn)向的失控。正確的做法是動作連貫流暢，打方向盤的幅度要適度，與此同時，多留意后視鏡，預防刮蹭到周圍的車輛或物體。

值得一提的是，車輛完成轉(zhuǎn)彎后，可以輕微松開方向盤，讓自動回正系統(tǒng)發(fā)揮作用。但這并不意味著可以完全松開，仍要保持一定的掌控力。而且，要根據(jù)實際路況和車速，靈活調(diào)整轉(zhuǎn)向力度。車速快時，需要加大轉(zhuǎn)向力度；車速慢時，則減小轉(zhuǎn)向力度。

總之，轉(zhuǎn)彎時正確打方向盤是一項需要綜合考量多方面因素的操作。從提前的準備工作，到根據(jù)不同彎度選擇合適的打法，再到規(guī)范的握法、合理的轉(zhuǎn)向力度控制，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運用這些技巧，才能在各種路況下安全、平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）