唐的提速性能可通過搭載新技術(shù)、提升發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)功率以及配備相關(guān)系統(tǒng)來改進(jìn)。比亞迪唐新款采用第五代 DM 插電混動(dòng)技術(shù)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率升至 115kW，電機(jī)最大功率達(dá) 200kW，綜合功率增大讓零百加速更快。同時(shí)，混動(dòng)技術(shù)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升。此外，配備云輦 C 系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)整助力，保障動(dòng)力穩(wěn)定輸出，進(jìn)而全方位提升唐的提速性能。

從發(fā)動(dòng)機(jī)層面來看，功率的提升為唐的提速奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的顯著提高，意味著它能夠更高效地將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在加速過程中，可以更快地為車輛提供源源不斷的動(dòng)力輸出。就好比一個(gè)大力士擁有了更強(qiáng)勁的肌肉力量，在推動(dòng)車輛前進(jìn)時(shí)自然更加輕松，使得車輛在起步和中后段加速時(shí)都能展現(xiàn)出更迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。

電機(jī)功率提升至200kW，在純電模式下更是如虎添翼。電動(dòng)機(jī)本身就具備扭矩輸出直接且迅速的特點(diǎn)，大功率的電機(jī)能讓唐在純電驅(qū)動(dòng)時(shí)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力。無論是在城市的紅綠燈起步，還是在高速上的超車動(dòng)作，都能憑借電機(jī)的高效輸出，實(shí)現(xiàn)快速提速，給駕駛者帶來更加暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

而發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的提升，以及EHS電驅(qū)系統(tǒng)工況效率從87.6%提升至92%，不僅優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，更是間接對提速性能起到積極作用。熱效率的提高意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更少的燃油消耗產(chǎn)生更多的動(dòng)力，電驅(qū)系統(tǒng)工況效率的提升則讓電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程更加高效。這兩者共同作用，讓車輛在加速過程中能夠更合理地利用能源，持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力。

云輦C系統(tǒng)則像是一位精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)配大師。它實(shí)時(shí)感知車輛的行駛狀態(tài)，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能調(diào)整助力，確保動(dòng)力輸出始終處于最佳狀態(tài)。無論是在平坦道路上的高速行駛，還是在復(fù)雜路況下的頻繁啟停，都能讓唐的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效，為提速性能提供了有力保障。

通過新技術(shù)、功率提升以及系統(tǒng)保障等多方面的協(xié)同作用，唐的提速性能得到了全面優(yōu)化，能夠滿足駕駛者對于動(dòng)力和速度的追求，在不同的駕駛場景中都能展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）