汽車(chē) HOLD 功能主要指自動(dòng)駐車(chē)功能，也有檔位鎖定的含義。自動(dòng)駐車(chē)功能開(kāi)啟后，車(chē)輛剎停時(shí)即便抬起剎車(chē)也不會(huì)前行，踩油門(mén)才會(huì)取消，能在等紅燈等場(chǎng)景減少駕駛員操作。檔位鎖定則可在自動(dòng)擋汽車(chē)任意檔位鎖定，避免自動(dòng)換擋，比如雪地起步等特殊路況下能平穩(wěn)駕駛。該功能提升了駕駛便捷性與安全性，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

自動(dòng)駐車(chē)功能的實(shí)現(xiàn)，依賴(lài)于車(chē)輛上精密的傳感器和智能的控制系統(tǒng)。坡度傳感器能夠精準(zhǔn)感知路面的傾斜角度，進(jìn)而讓控制器提供恰到好處的駐車(chē)力，無(wú)論車(chē)輛處于平坦路面還是有坡度的路段，都能穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單元會(huì)綜合來(lái)自各個(gè)相關(guān)傳感器的信息進(jìn)行快速計(jì)算，一旦檢測(cè)到車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力，就會(huì)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，助力汽車(chē)平穩(wěn)起步。

而檔位鎖定功能在不同的特殊路況下，都能發(fā)揮出顯著優(yōu)勢(shì)。在雪地這種容易打滑的路面上，將檔桿置于2檔位置，按下HOLD鍵保持在2檔起步，能有效避免因動(dòng)力過(guò)大導(dǎo)致車(chē)輪空轉(zhuǎn)，使起步更加平穩(wěn)順暢。在連續(xù)彎道行車(chē)時(shí)，按下D檔或4檔的HOLD鍵保持在3檔，一方面可以減小變速器的磨損，另一方面還能提升加速性能，讓車(chē)輛在彎道中行駛得更加平穩(wěn)。面對(duì)山路或連續(xù)坡道，按下D檔、4檔或2檔的HOLD鍵，在上坡時(shí)能確保加速有力，下坡時(shí)提供較大的牽引阻力，保障行車(chē)安全的同時(shí)，還能避免變速器頻繁換擋而造成的磨損。

總之，汽車(chē)HOLD功能無(wú)論是自動(dòng)駐車(chē)還是檔位鎖定，都為駕駛者帶來(lái)了極大的便利。在不同的行車(chē)場(chǎng)景中，它不僅減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，降低了駕駛疲勞，還在提升行車(chē)安全性和舒適性方面發(fā)揮著重要作用，是汽車(chē)眾多實(shí)用功能中的一項(xiàng)亮點(diǎn)配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）