在雪地有效脫困需多管齊下。當車輛被困雪地，首先要冷靜評估被困情況與周邊環(huán)境，檢查輪胎、底盤等狀況。嘗試輕踩油門，不可猛踩，也可小幅轉動方向盤。還能利用防滑物品或安裝防滑鏈增加摩擦力，必要時倒車嘗試。若自行無法脫困，可請求路過車輛幫忙拖拽?？傊?，多種方法靈活運用，能大大提高在雪地的脫困幾率。

除了上述基本方法，還有一些實用技巧值得掌握。如果車輛陷入不深的小雪坑，可以先手動刨開車輪附近的積雪，減少車輪前行的阻礙 。對于手動擋或有手動模式的自動擋變速箱車輛，可將擋位鎖定在2擋，若車輛有雪地模式則開啟，讓車輛起步更平穩(wěn)，避免扭矩過大導致車輪打滑。

要是被困在上坡路面，ESC（電子穩(wěn)定程序）可能會因為檢測到車輪打滑而限制動力輸出，此時可適當關閉ESC，保障車輛有足夠的動力輸出以擺脫困境。還可以巧妙借助慣性，讓車輛前后來回移動，給車輛創(chuàng)造沖勁兒，尋找合適時機脫困。

另外，在車輪下鋪墊雜物也是不錯的辦法。比如找來腳墊、碎石、樹枝等墊在車輪下方，以此增大車輪與地面的摩擦力，助力車輛駛出困境。

需要注意的是，在雪地脫困過程中也有一些禁忌。不要試圖通過減輕車身重量來脫困，這往往效果不佳。同時，一定忌大腳油門，持續(xù)猛踩油門只會讓車輪越陷越深。而且也不要重復使用同一方法，若一種方式行不通，要及時轉變思路。

總之，在雪地行車，被困的情況難以完全預料，但只要熟悉并合理運用這些脫困方法和技巧，注意規(guī)避禁忌，就能在遇到困境時盡可能地保障自身安全，讓車輛順利擺脫困境，繼續(xù)安全前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）