踏板摩托車機油加多了會帶來諸多不良后果。機油過多會使曲軸箱壓力增大，影響油封密封，導(dǎo)致機油泄漏；增加發(fā)動機內(nèi)部機油流通阻力，消耗動力，加速缸體磨損；不利于散熱，讓發(fā)動機更易過熱；還會增大部件間摩擦力，阻礙發(fā)動機正常運行；甚至可能進入燃燒室，影響燃燒性能，增加油耗、引發(fā)燒機油?？傊瑱C油過多對踏板摩托車危害不小。

首先，曲軸箱壓力增大是較為明顯的問題。油封原本起著良好的密封作用，可當曲軸箱壓力超出正常范圍，油封的密封性能就會大打折扣。這就如同給一個密封的容器過度充氣，原本嚴實的蓋子也可能會被擠開。機油會順著縫隙慢慢滲出，不僅會弄臟車身，長期下來還會導(dǎo)致機油量不足，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機內(nèi)部的機油流通也會受到阻礙。過多的機油使得機油在發(fā)動機內(nèi)流動時遇到更大的阻力，就像在狹窄的道路上涌入了過多的車輛。同時，氣體壓力升高產(chǎn)生的反作用力，會消耗發(fā)動機原本輸出的動力。而且，這種異常狀態(tài)會讓缸體加速磨損，動力逐漸下降，原本順暢的騎行體驗也會大打折扣。

散熱問題也不容忽視。正常情況下，發(fā)動機的熱量需要通過合理的散熱系統(tǒng)以及適量的機油來散發(fā)。但機油過多時，熱量難以有效散發(fā)出去，發(fā)動機就像一個持續(xù)高溫的熔爐，更容易出現(xiàn)過熱的情況。過熱不僅會影響發(fā)動機的性能，長期下去還可能對發(fā)動機造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。

運動部件間的摩擦力同樣會因機油過多而增大。過多的機油增大了與活塞、連桿和曲軸等部件的接觸面積，就像給這些部件裹上了一層厚厚的黏糊物質(zhì)，讓它們在運動時倍感吃力，發(fā)動機的正常運行自然也會受到阻礙。

另外，過多的機油一旦進入燃燒室，會打亂燃油和空氣的混合比例。這就好比做飯時鹽放多了，會嚴重影響燃燒效果和發(fā)動機性能。燃燒不充分不僅會增加燃料消耗，還可能出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，排放出異常的尾氣。

總之，踏板摩托車機油加多絕非小事。它會從多個方面影響摩托車的性能和壽命，所以在添加機油時，一定要嚴格按照車輛說明書或聽從專業(yè)維修師傅的建議，確保機油量恰到好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）