調(diào)節(jié)汽車后背座椅主要有手動(dòng)和電動(dòng)兩種方式。手動(dòng)調(diào)節(jié)一般在座椅靠背一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有手柄或旋鈕，拉動(dòng)手柄或旋轉(zhuǎn)旋鈕，靠身體倚靠到合適角度即可；電動(dòng)調(diào)節(jié)則是在一些中高端車型中，通過車內(nèi)控制按鈕實(shí)現(xiàn)靠背角度改變，有的還具備記憶功能。調(diào)節(jié)時(shí)車輛需靜止，角度要根據(jù)自身身高體型調(diào)整，以確保舒適與安全 。

手動(dòng)調(diào)節(jié)方式結(jié)構(gòu)簡單，成本較低且可靠性高，在多數(shù)經(jīng)濟(jì)型車輛上較為常見。在座椅側(cè)面或底部往往能找到用于調(diào)節(jié)的手柄或旋鈕。當(dāng)拉動(dòng)手柄或者旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)，身體順勢靠在靠背上，利用自身力量去感受并調(diào)整到適宜的角度。例如在一些家用轎車中，通過向上提起座椅側(cè)面的拉桿解鎖后背角度調(diào)整，靠身體倚靠到理想角度后放下拉桿鎖定 。不過，手動(dòng)調(diào)節(jié)也存在一定局限性，調(diào)節(jié)不夠精準(zhǔn)，操作起來相對費(fèi)力。

電動(dòng)調(diào)節(jié)則多見于中高端車型，通過電子按鈕操作，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)又便捷的調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方式往往具備多向調(diào)節(jié)功能，不僅能調(diào)節(jié)靠背角度，還可對肩部、腰部等進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，極大地提升了駕乘的舒適性。部分豪華車型的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還有記憶功能，先將座椅靠背調(diào)到適合角度并按下記憶按鈕，下次使用按對應(yīng)鍵就能迅速恢復(fù)到設(shè)定狀態(tài)。但電動(dòng)調(diào)節(jié)成本較高，并且可能出現(xiàn)故障。

此外，座椅靠背角度有著一定的參考范圍。一般靠背與座椅坐墊角度在100度至110度之間較為合適，不同身高駕駛者適合的角度也不同：150cm - 165cm為100度 - 105度，165cm - 180cm為105度 - 110度，180cm以上為110度 - 115度。同時(shí)，駕駛位、乘客位以及后排座位，由于使用場景不同，角度也有差別。

總之，汽車后背座椅的調(diào)節(jié)方式多樣，各有特點(diǎn)。調(diào)節(jié)時(shí)需綜合考慮自身情況以及車輛的調(diào)節(jié)功能，這樣才能找到最舒適、安全的座椅靠背角度，提升駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）