正確進(jìn)行牛摩的搭電操作，需做好準(zhǔn)備工作并嚴(yán)格遵循步驟。首先要準(zhǔn)備合適搭電線，以及電量充足的汽車或正常摩托車作電源車。接著，將兩車停在平坦安全處并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備，確認(rèn)電池正負(fù)極后，用搭電線先連正極再連負(fù)極，啟動(dòng)電源車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后嘗試啟動(dòng)摩托車，成功啟動(dòng)后先取負(fù)極搭電線再取正極。整個(gè)過(guò)程要注意連接順序等要點(diǎn)，才能順利完成搭電。

在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備后，確認(rèn)電池正負(fù)極這一步至關(guān)重要。摩托車的電池位置不一，有的在車座下方，有的在車架上。正負(fù)極標(biāo)識(shí)通常十分清晰，一般正極會(huì)標(biāo)有“+”號(hào)，負(fù)極標(biāo)有“-”號(hào)。

連接搭電線時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照先正后負(fù)的順序。先將紅色搭電線的一端連接到電源車的電池正極，另一端連接到摩托車電池的正極；然后把黑色搭電線的一端連接到電源車的電池負(fù)極，另一端連接到摩托車的負(fù)極或者合適的搭鐵點(diǎn)，比如摩托車的金屬車架或發(fā)動(dòng)機(jī)外殼。連接過(guò)程中，要保證搭電線與電池極柱接觸緊密良好，防止虛接導(dǎo)致打火或搭電失敗。

啟動(dòng)電源車發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓其保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，目的是為摩托車的電池補(bǔ)充電量。接著嘗試啟動(dòng)摩托車，如果一次啟動(dòng)不成功，不要頻繁打火，稍等片刻再試，以免損壞電池和啟動(dòng)系統(tǒng)。

當(dāng)摩托車成功啟動(dòng)后，拆卸搭電線的順序也不能搞錯(cuò)，先取下負(fù)極搭電線，再取下正極搭電線。而且在整個(gè)搭電過(guò)程中，要注意兩車的金屬部分不能相互接觸，防止短路。

總之，牛摩搭電操作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則每個(gè)環(huán)節(jié)都需謹(jǐn)慎對(duì)待。從準(zhǔn)備工作到具體操作步驟，再到操作要點(diǎn)，每一步都關(guān)乎搭電的成敗以及車輛的安全。嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行搭電，才能在摩托車電量耗盡時(shí)，順利完成啟動(dòng)，保障騎行的順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）