殼牌機油主要依據(jù)包裝桶顏色、系列代碼以及美國石油學會（API）標準來劃分級別。包裝上，灰殼為全合成，藍殼是半合成，黃殼涵蓋半合成與礦物質(zhì)，紅殼和白殼是礦物質(zhì)；系列代碼里，HX 后數(shù)字越大等級越高；API 標準中，常見級別有 SN、SM、SL 等，級別越高性能越優(yōu)。不同劃分方式從不同維度考量，為車主選油提供了參考 。

從包裝桶顏色來看，灰殼包含超凡喜力和HX8，代表著全合成機油的較高水準，適用于對潤滑和保護要求苛刻的高性能發(fā)動機，比如一些豪華品牌車型以及帶渦輪增壓器的車輛。藍殼作為半合成機油，能為發(fā)動機提供不錯的日常保護，適合大多數(shù)家用汽車。黃殼中的HX6是半合成，HX5是礦物質(zhì)機油，可滿足一般經(jīng)濟型轎車的需求。紅殼的HX3和白殼的HX2屬于礦物質(zhì)機油，通常用于一些老舊發(fā)動機或者對機油要求不高的車輛。

按系列代碼，HX后面的數(shù)字從2開始，HX2是殼牌石油最低端的礦物油，HX3旨在為舊發(fā)動機提供可靠保護。隨著數(shù)字增大，等級逐步提升，像HX5是殼牌礦物油中等級最高的，HX6屬于半合成機油且是半合成中等級最低的，HX7是藍殼，是半合成殼牌機油中的最高等級，而HX8則是入門級全合成潤滑油，適用于20萬元以上大部分車型和渦輪增壓車型。

美國石油學會（API）標準下，SN級適用于新型渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機，在抗磨損、抗氧化等方面表現(xiàn)出色；SM級適用于中高端自然吸氣發(fā)動機；SL級適用于老舊車型發(fā)動機。

總之，殼牌機油通過多種方式劃分級別，各有其特點和適用范圍。車主在選擇時，要綜合考慮車輛的具體情況，包括車型、發(fā)動機類型、使用環(huán)境等，這樣才能挑選到最適合自己愛車的機油，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）