要避免發(fā)動機(jī)損壞的車水溫過高，需從多方面著手。車輛水溫過高常由冷卻系統(tǒng)故障、冷卻液問題、節(jié)溫器故障、風(fēng)扇故障以及不良駕駛習(xí)慣等導(dǎo)致。所以日常要定期檢查冷卻系統(tǒng)，包括冷卻液量和質(zhì)量、水泵、水箱等，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題；同時養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如此這般，才能更好地防止水溫過高，保護(hù)發(fā)動機(jī)。

定期檢查冷卻系統(tǒng)至關(guān)重要。冷卻液如同發(fā)動機(jī)的“血液”，要時常查看其液位，不足時及時添加，若發(fā)現(xiàn)變質(zhì)則需徹底更換。散熱器作為散熱的關(guān)鍵部件，容易被雜物堵塞，應(yīng)定期清理，保持其良好的散熱性能。水泵的正常運(yùn)作也不可或缺，若出現(xiàn)故障，需及時更換。

節(jié)溫器與風(fēng)扇也是檢查重點(diǎn)。節(jié)溫器若出現(xiàn)故障，會影響冷卻液的正常循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致水溫異常，老舊車輛更要定期檢查節(jié)溫器狀態(tài)，必要時進(jìn)行更換。風(fēng)扇負(fù)責(zé)輔助散熱，要檢查電機(jī)和電路是否正常，若有故障及時維修或更換，確保其在需要時能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

駕駛習(xí)慣對水溫也有很大影響。要避免長時間高速行駛或讓發(fā)動機(jī)長時間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，比如不要連續(xù)長時間急加速、急剎車，這些激烈駕駛行為會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過多熱量，超出冷卻系統(tǒng)的散熱能力。在爬坡或重載時，也要適時降速，給發(fā)動機(jī)“減負(fù)”。

此外，還需留意水溫表警示燈。一旦發(fā)現(xiàn)水溫過高，不要驚慌，應(yīng)盡快找安全處停車，但不要立即熄火，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，讓發(fā)動機(jī)自然降溫，同時打開發(fā)動機(jī)蓋輔助散熱。切不可貿(mào)然打開冷卻液水箱蓋，以免高溫蒸汽噴出傷人。

總之，只要我們重視冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)與檢查，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并時刻關(guān)注水溫變化，就能有效避免發(fā)動機(jī)損壞的車出現(xiàn)水溫過高的問題，讓車輛的發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）