Si 避震的性能特點突出，具備出色的支撐力、穩(wěn)定性、舒適性與可調性。它支撐力強且偏硬，像第八代 Si 避震比普通版硬 40%，過彎時能有力減少側傾，增強操控性。行駛中，其可有效減少車身晃動與傾斜，保障駕駛穩(wěn)定性。同時，能過濾路面顛簸震動，兼顧舒適與操控。而且它可調性強，車主可按需調整阻尼和硬度等參數，實現個性化駕駛體驗 。

在穩(wěn)定性上，Si避震有著卓越的表現。其精密的設計以及選用的優(yōu)質材料，讓它在車輛高速行駛過程中，能夠牢牢穩(wěn)住車身，減少晃動。當車輛進行激烈轉彎時，Si避震也能讓車身保持平穩(wěn)姿態(tài)，為駕駛者提供滿滿的信心，駕駛安全性大大提高。

舒適性上，Si避震也可圈可點。它擁有高效的減震技術，面對路面的不平整，能夠巧妙地化解。當車輛駛過減速帶或者坑洼路段時，車內乘客幾乎感受不到明顯的沖擊，仿佛路面的顛簸都被無聲地吞噬了。在過濾路面細小顛簸和震動方面，它有著出色的能力，且不會因此而犧牲操控性能，真正做到了魚與熊掌兼得。

可調性是Si避震的一大亮點。車主可以根據不同的路況以及自身的駕駛風格，隨心所欲地調整避震參數。比如在平坦的高速公路上行駛時，車主可以適當降低阻尼，讓駕乘體驗更加舒適愜意；而當行駛在蜿蜒曲折的山路上時，增加硬度和阻尼，能夠讓車輛的操控性得到顯著提升，更好地應對復雜路況。

總的來說，Si避震憑借出色的支撐力、穩(wěn)定性、舒適性與可調性，為駕駛者帶來了獨特的駕駛感受。無論是追求極致操控，還是注重日常舒適，它都能在一定程度上滿足需求，是汽車避震領域中不可多得的優(yōu)秀產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）