汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因眾多，涵蓋進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油、機(jī)械等多個(gè)系統(tǒng)。空氣濾清器臟污、進(jìn)氣不足會(huì)導(dǎo)致怠速降低引發(fā)抖動(dòng)；高壓線斷路、火花塞老化則影響點(diǎn)火，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定；噴油嘴堵塞、油壓不穩(wěn)會(huì)造成燃油供應(yīng)不均；發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂，無(wú)法有效緩沖震動(dòng)。此外，積碳、水溫異常等也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器若被嚴(yán)重污染，進(jìn)氣量就會(huì)大打折扣，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得充足的新鮮空氣，進(jìn)而導(dǎo)致怠速異常抖動(dòng)。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，一旦被積碳、油垢堵塞，空氣流通不暢，也會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序。還有空氣流量傳感器故障，它不能準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)配混合氣濃度，最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是常見原因?；鸹ㄈ褂玫揭欢▔勖螅姌O磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火效率大幅降低，甚至無(wú)法正常點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部分氣缸工作不正常，從而引發(fā)抖動(dòng)。高壓線斷路會(huì)使高壓電無(wú)法順利傳輸?shù)交鸹ㄈ?，同樣?huì)造成點(diǎn)火失敗，影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

燃油系統(tǒng)的問題也不容忽視。噴油嘴長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)被雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致各缸噴油量不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作不平衡，引起抖動(dòng)。燃油濾清器堵塞、燃油泵故障等，都會(huì)造成油壓不穩(wěn)，影響燃油的正常噴射和供應(yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障，如活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足，部分氣缸工作不良，引發(fā)抖動(dòng)。水溫不正常，像缺少防凍液導(dǎo)致水溫過高，或者冷卻液溫度傳感器故障，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工況，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)出現(xiàn)偏差，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常使用中，我們要重視發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)問題及時(shí)排查解決，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）