比亞迪秦 DM 的性能較為出色，在多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它搭載先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，零百加速成績(jī)優(yōu)秀，起步和中高速行駛都有充足動(dòng)力。能耗方面優(yōu)勢(shì)明顯，智能能量管理系統(tǒng)可降低綜合能耗。其外觀時(shí)尚大氣，辨識(shí)度高；內(nèi)飾注重舒適與科技感。安全配置也很豐富，主被動(dòng)安全裝備齊全。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能較好地滿足需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，比亞迪秦 DM 采用 DM 二代技術(shù)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)攜手組成的動(dòng)力組合，綜合最大輸出功率可達(dá) 295 馬力，峰值扭矩高達(dá) 479 牛·米。這樣的數(shù)據(jù)，讓混動(dòng)模式下零百加速僅需 5.9 秒，最高時(shí)速能達(dá)到 185km/h。起步時(shí)響應(yīng)極為迅速，加速過(guò)程更是平順得沒(méi)有一絲頓挫感，推背感強(qiáng)烈。而在純電模式下，依靠 13 千瓦時(shí)電池組驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航可達(dá) 70 公里，為駕駛者帶來(lái)安靜愜意的駕駛感受。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，秦 DM 的智能能量管理系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。在不同的路況下，它都能根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)且精準(zhǔn)地切換混動(dòng)模式，優(yōu)化燃油和電能的使用比例，極大程度地降低能耗，做到了高效節(jié)能，為車主節(jié)省用車成本。

操控性能方面，秦 DM 同樣可圈可點(diǎn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)能清晰感知路況，每一次操作都得心應(yīng)手；穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，有效過(guò)濾路面顛簸，即便是在崎嶇路段，車內(nèi)乘客也能感受到良好的舒適性，轉(zhuǎn)彎姿態(tài)優(yōu)美，駕駛體驗(yàn)絕佳。

比亞迪秦 DM 憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)秀的操控性能以及豐富的安全配置，無(wú)論是在城市日常通勤時(shí)的靈活穿梭，還是長(zhǎng)途旅行中應(yīng)對(duì)各種路況，都展現(xiàn)出卓越的性能實(shí)力，是一款能滿足消費(fèi)者多方面需求的出色車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）