車輪胎被釘子扎了，需冷靜根據(jù)實際情況處理。首先要檢查輪胎，有胎壓檢測看是否報警，沒有就直觀對比輪胎大小。若受損輕、胎壓正常且無漏氣聲，不要拔釘子，低速找修理廠；若受損嚴重有跑氣聲，需更換輪胎。這是因為貿(mào)然拔釘子可能導(dǎo)致迅速漏氣，影響行車安全。冷靜判斷并合理處置，才能保障后續(xù)安全駕駛。

確定輪胎被扎后，判斷漏氣情況至關(guān)重要。往被扎處倒水，觀察有無氣泡，若有則表明漏氣。若漏氣慢，車速不宜超 40 公里每小時，同時留意輪胎狀態(tài)和行駛穩(wěn)定性，慢慢駛向修理部。漏氣嚴重的話，若有備胎，找安全處停車，放置警示牌后按規(guī)范更換；要是沒有備胎，那就趕緊撥打電話尋求拖車服務(wù)。

不同的扎釘位置，處理方式也有差異。如果釘子卡在輪胎縫隙，可小心摳掉；扎進但沒扎透且沒漏氣，能用鉗子拔出，隨后盡快修補或更換輪胎。而一旦扎進側(cè)面，那就要減速行駛，盡快去檢查或更換輪胎。

部分車型配備防爆胎和緊急充氣泵，在漏氣不嚴重時，可先充氣再前往補胎。要是車內(nèi)恰好有充氣設(shè)備，漏氣不嚴重且附近有維修站點，也能先臨時充氣，然后盡快前往修理廠。

到達修理廠后，專業(yè)人員會根據(jù)輪胎受損情況進行處理。如果胎面孔洞較?。ㄐ∮?6 毫米），一般可以補胎；若是胎側(cè)受損或者孔洞較大，可能就需要更換輪胎了。補胎或換胎后，一定要做動平衡，確保輪胎正常運轉(zhuǎn)。

總之，車輪胎被釘子扎了并不可怕，只要按照正確的步驟冷靜處理，就能最大程度降低對行車安全的影響，同時也能減少輪胎的損壞程度，保障后續(xù)的安全出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）