車胎發(fā)出噪音是由多種因素共同導致的。輪胎被異物刺穿、剎車片過薄、胎面不平、花紋設計不合理、胎質(zhì)偏硬、氣壓不均衡、四輪定位問題等，都會讓車胎產(chǎn)生噪音。此外，輪胎與路面、空氣相互作用，以及輪胎的變形也會引發(fā)噪聲。這些因素相互交織，影響著車胎噪音的產(chǎn)生，了解它們能更好地排查和解決問題 ，提升駕駛的舒適感。

輪胎被釘子、碎石等異物刺穿時，會發(fā)出“拍”“拍”的聲響，并且節(jié)奏會隨著車速的增加而加快。而當剎車片過薄，就會傳來“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲，不踩剎車時聲音相對輕微，一旦踩下剎車，聲音就會加重。當觀察到剎車片厚度小于3毫米時，就需要及時更換。

胎面不平也是導致車胎噪音的常見原因，這種情況下會發(fā)出“嗝?！薄班脟！甭?，還常常伴有方向盤擺震現(xiàn)象，遇到此類狀況，最好及時更換輪胎。輪胎花紋設計若不合理，在滾動過程中與空氣的交互作用會產(chǎn)生空氣噪音；胎質(zhì)偏硬，在行駛時也容易產(chǎn)生較大聲響。

輪胎氣壓不均衡同樣不容忽視，氣壓過高不僅會加速輪胎磨損、降低減震效果，還會增加胎噪，建議定期檢查輪胎壓力，將其保持在推薦值（通常3 - 5bar）范圍內(nèi)。另外，車輛的四輪定位出現(xiàn)問題，導致輪胎磨損不均，形成“啃胎”現(xiàn)象，也會讓車胎在行駛中發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲。

總之，車胎發(fā)出噪音的原因多種多樣。從輪胎自身的狀況，到車輛的各項參數(shù)設置，再到行駛時與外界環(huán)境的相互作用，都可能成為噪音的來源。駕駛者了解這些原因后，便能在日常駕駛中多加留意，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓行車過程更加安靜、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）