自動(dòng)擋汽車上坡時(shí)，不能僅靠踩油門，要選對(duì)檔位、善用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、必要時(shí)借助手剎輔助等。選對(duì)檔位很關(guān)鍵，坡度較陡時(shí)，建議用 L 檔或 1、2 檔，也可用手動(dòng)模式退后一擋 ，或用 S 擋爬坡，避免只用 D 擋導(dǎo)致引擎“拖拉”、增加變速器損壞風(fēng)險(xiǎn)等。起步時(shí)充分利用扭矩，上坡適時(shí)踩油門，必要時(shí)手剎輔助起步和應(yīng)對(duì)動(dòng)力不足，如此才能更安全順暢地爬坡。

善用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力同樣不可忽視。在起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩處于關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)巧妙借助這股力量，讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。當(dāng)車輛行駛在上坡路段時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)踩油門。注意不能猛踩油門，否則不僅可能導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn)，還會(huì)讓車輛的操控性變差。要以平穩(wěn)、漸進(jìn)的方式增加動(dòng)力，使車輛能夠穩(wěn)步向上攀爬。

利用手剎輔助也是一項(xiàng)重要技巧。在上坡前，拉緊手剎可以防止車輛后溜。起步時(shí)，緩慢地放手剎，同時(shí)輕踩油門，讓車輛在平穩(wěn)的動(dòng)力輸出下順利前行。倘若在行駛過程中感覺動(dòng)力不足，也可拉緊手剎，使車輛暫時(shí)穩(wěn)定，調(diào)整好狀態(tài)后再繼續(xù)前進(jìn)。

保持車速穩(wěn)定是安全上坡的關(guān)鍵因素之一。需要根據(jù)坡度的陡峭程度、路面狀況以及車輛自身的性能，合理地控制車速。既不能車速過快導(dǎo)致難以操控，也不能車速過慢致使動(dòng)力不足而溜車。

此外，日常對(duì)車輛的保養(yǎng)也會(huì)影響到上坡的表現(xiàn)。定期更換機(jī)油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的潤(rùn)滑和散熱性能；清洗空氣濾清器，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢。同時(shí)，要時(shí)常檢查剎車系統(tǒng)和輪胎的磨損情況，保障車輛的制動(dòng)性能和抓地力。

總之，自動(dòng)擋汽車上坡并非簡(jiǎn)單的踩油門了事。通過合理運(yùn)用檔位、巧妙借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、靈活使用手剎輔助，以及保持車速穩(wěn)定和注重車輛保養(yǎng)等多方面的操作，才能讓車輛安全、順暢地征服每一個(gè)上坡路段，為出行增添更多的便利與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）