正確操作方向盤(pán)角度，需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景靈活調(diào)整，遵循一定的準(zhǔn)則與技巧。正常駕駛時(shí)，方向盤(pán)傾斜角度在10 - 30度為宜，雙手自然握住9點(diǎn)和3點(diǎn)位置。轉(zhuǎn)彎時(shí)，依彎道弧度與車(chē)速適度轉(zhuǎn)動(dòng)，勿過(guò)度打死。在顛簸路段，雙手緊握以防失控。停車(chē)后避免轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，減輕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。此外，調(diào)節(jié)前先調(diào)好座椅，養(yǎng)成良好握持習(xí)慣，如此才能確保駕駛安全與順暢 。

在直線行駛過(guò)程中，若方向出現(xiàn)輕微偏移，可采用修正法，在30度內(nèi)小幅調(diào)整，如車(chē)輛向左偏，那就向右輕推方向盤(pán)后回正。當(dāng)遇到緩彎時(shí)，適合使用半把方向法，雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，以左轉(zhuǎn)為例，左手下拉，右手跟隨滑動(dòng)。要是面臨急彎或調(diào)頭這種大角度轉(zhuǎn)向情況，整把方向法就派上用場(chǎng)了，雙手交替推拉，比如左轉(zhuǎn)時(shí)右手推至12點(diǎn)位置，左手接替下拉，重復(fù)操作直至達(dá)到所需角度。

不同路況下，打方向盤(pán)也各有技巧。在坑洼路面行駛，要少打快回，接近障礙時(shí)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，利用車(chē)輛慣性通過(guò)后迅速回正。而S形彎道則需慢打慢回，提前靠外側(cè)入彎，然后逐漸轉(zhuǎn)向并微調(diào)，始終保持車(chē)身穩(wěn)定。

值得注意的是，在調(diào)整方向盤(pán)角度前，要先將車(chē)輛停好，掛入停車(chē)擋或空擋，拉緊手剎。找到方向盤(pán)下方類似把手開(kāi)關(guān)的鎖，拉起開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整，完成后扣下鎖定。調(diào)整時(shí)要遵循兩個(gè)準(zhǔn)則：一是正常坐姿下雙手自然伸出握住9點(diǎn)和3點(diǎn)位置時(shí)，手臂應(yīng)與地面平行；二是方向盤(pán)不能遮擋儀表盤(pán)視線。

總之，正確操作方向盤(pán)角度是安全駕駛的關(guān)鍵之一。不同駕駛場(chǎng)景、路況都對(duì)方向盤(pán)角度操作有不同要求。從日常駕駛的握持位置，到特殊路況的轉(zhuǎn)向技巧，再到方向盤(pán)角度的調(diào)整方法，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握這些知識(shí)與技巧，才能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）