特斯拉有緩行、保持和轉(zhuǎn)動(dòng)三種停止模式，可通過車輛中控屏幕進(jìn)入設(shè)置菜單，在駕駛選項(xiàng)中按需選擇（不同車型操作界面略有差異）。緩行模式松開加速踏板會(huì)緩慢前行，類似傳統(tǒng)燃油車帶擋滑行；保持模式松開踏板后迅速制動(dòng)并停止，能提高能量回收效率；轉(zhuǎn)動(dòng)模式下松開踏板可自由滑行，接近或完全停止時(shí)進(jìn)入自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。三種模式各有特點(diǎn)，能滿足不同駕駛需求。

先來說說緩行模式。在此模式下，車輛電機(jī)持續(xù)施加扭矩，讓車輛以較為緩慢的速度移動(dòng)。啟動(dòng)和停止過程都極為平穩(wěn)，就像駕駛裝配自動(dòng)變速箱的傳統(tǒng)車輛一般，給習(xí)慣傳統(tǒng)駕駛感受的駕駛者帶來熟悉且親切的體驗(yàn)。這種模式尤其適合在擁堵路況中使用，能讓駕駛操作更加自然流暢，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。

再看看保持模式。當(dāng)車輛速度低于“緩行”和“轉(zhuǎn)動(dòng)”設(shè)置速度時(shí)，它會(huì)持續(xù)進(jìn)行能量回收制動(dòng)。這不僅能增加車輛的行駛里程，還能有效減輕制動(dòng)器的磨損。更為便利的是，當(dāng)車輛完全停止時(shí)，即便駕駛員的腳沒有放在制動(dòng)踏板上，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，仿佛時(shí)刻有一雙無形的手在保障車輛的穩(wěn)定停放，特別適合路況良好，且對(duì)續(xù)航有較高要求的場景。

最后聊聊轉(zhuǎn)動(dòng)模式。在這種模式下，松開加速踏板后，車輛的減速效果比緩行模式更為明顯，但依然會(huì)有一定的慣性滑行。它在舒適性和能量回收之間找到了一個(gè)平衡，車輛接近或完全停止時(shí)進(jìn)入自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。不過，由于斜坡停車時(shí)可能出現(xiàn)溜車情況，且制動(dòng)器不接合，電機(jī)也不施加扭矩，所以較少被車主選用，一般只適用于一些需要精準(zhǔn)控制車輛速度的特定場景。

總之，特斯拉這三種停止模式各有千秋。車主們可以依據(jù)實(shí)際駕駛場景、個(gè)人駕駛習(xí)慣以及對(duì)車輛性能的不同需求，靈活調(diào)整車輛的停止模式，從而獲得最契合自己的駕駛體驗(yàn)，充分享受科技帶來的便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）