練車時(shí)調(diào)整車輛狀態(tài)，需從坐姿、觀察、操作和練習(xí)等多方面入手。保持正確坐姿，能讓座椅調(diào)整到輕松踩到踏板、雙手靈活握方向盤的位置，有利于準(zhǔn)確感知車身情況。駕駛時(shí)要兼顧前方與倒車鏡，通過標(biāo)線等參照物判斷車身姿態(tài)。操作方向盤要小幅度、緩慢進(jìn)行，不同速度下有不同注意事項(xiàng)。此外，多在空曠場地反復(fù)練習(xí)各類項(xiàng)目，能增強(qiáng)對車身位置和姿態(tài)的感知。

保持正確坐姿是基礎(chǔ)。上車后，應(yīng)根據(jù)自身身高調(diào)整座椅前后和高低位置，后背輕靠座椅，雙手自然握住方向盤的三點(diǎn)和九點(diǎn)鐘方向，手臂放松下垂。左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放在加速踏板三分之二處。眼睛平視前方，這樣能讓視線與車道邊緣線平行，當(dāng)感覺自己坐直且往遠(yuǎn)處看時(shí)，車輛大致就在路中央，這有助于建立起正確的車身位置感。

觀察也是關(guān)鍵。在駕駛過程中，不僅要注視前方，還要時(shí)常通過倒車鏡了解車身與周圍環(huán)境的關(guān)系。在有標(biāo)線的道路上，通過倒車鏡觀察車輛是否在車道中間行駛，同時(shí)也可以尋找與車身平行的標(biāo)線，利用車窗線來判斷其是否平行，以此確定車身是否端正。如果發(fā)現(xiàn)車身與標(biāo)線不平行，就要及時(shí)調(diào)整。

操作方向盤要講究技巧。調(diào)整時(shí)幅度要小且動作緩慢，當(dāng)車身向左偏，就向右微調(diào)方向盤；反之，車身向右偏，則向左微調(diào)。不同速度下，操作也有區(qū)別。低速行駛時(shí)，輕踩離合，注意離合與剎車的配合，避免熄火；中速行駛，要集中注意力，提前預(yù)判路況；高速行駛時(shí)，輕微調(diào)整方向盤，切不可急打方向。

多練習(xí)能提升對車輛狀態(tài)的感知。選擇空曠場地，如停車場或?qū)ｉT練車場地，反復(fù)練習(xí)直線行駛、彎道行駛以及倒車入庫等項(xiàng)目。在不斷的練習(xí)中，逐漸增強(qiáng)對車身位置和姿態(tài)的感覺，熟悉車輛在不同操作下的反應(yīng)，從而更好地調(diào)整車輛狀態(tài)。

總之，練車時(shí)調(diào)整車輛狀態(tài)需要多個(gè)方面協(xié)同配合。正確的坐姿是前提，細(xì)致的觀察是保障，精準(zhǔn)的操作是關(guān)鍵，而大量的練習(xí)則是提升能力的必經(jīng)之路。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能熟練掌握調(diào)整車輛狀態(tài)的技巧，為今后的安全駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）