駕駛自動(dòng)波車(chē)輛并不復(fù)雜，啟動(dòng)時(shí)確保在P或N擋，行駛多用D擋并了解特殊模式，停車(chē)按不同場(chǎng)景規(guī)范操作。啟動(dòng)自動(dòng)波車(chē)輛，要掛P或N擋，踩剎車(chē)啟動(dòng)，之后掛D擋加油前進(jìn)。行駛過(guò)程中，D擋適合日常，像M、S、L等特殊模式可在特定情況使用。停車(chē)時(shí)，等紅燈短時(shí)間保持D擋踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間則掛N擋；停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，要先掛N擋拉手剎再掛P擋。

啟動(dòng)自動(dòng)波車(chē)輛時(shí)，大部分車(chē)型都要求在P擋或者N擋狀態(tài)下進(jìn)行，同時(shí)需要腳踩剎車(chē)踏板。這樣做是為了確保車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的安全，防止車(chē)輛意外移動(dòng)。啟動(dòng)成功后，將擋位掛入D擋，緩慢松開(kāi)剎車(chē)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步前行。

在行駛過(guò)程中，D擋無(wú)疑是使用頻率最高的擋位，它能讓車(chē)輛在不同速度下自動(dòng)匹配合適的擋位，駕駛起來(lái)輕松便捷。但當(dāng)遇到一些特殊路況或駕駛需求時(shí)，就需要了解并合理運(yùn)用特殊模式。比如M擋，也就是手動(dòng)模式，通過(guò)“+”“-”來(lái)實(shí)現(xiàn)升擋和降擋，在需要精確控制擋位時(shí)十分有用；S擋，即運(yùn)動(dòng)模式，它會(huì)延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；L擋則是低速擋，適用于爬坡或者需要大扭矩輸出的場(chǎng)景。

停車(chē)環(huán)節(jié)也有不少講究。當(dāng)遇到紅燈時(shí)，如果等待時(shí)間在30 - 40秒以內(nèi)，保持D擋并踩住剎車(chē)即可；若等待時(shí)間較長(zhǎng)，建議掛入N擋，同時(shí)踩住剎車(chē)或者拉起手剎。在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，要先將車(chē)停穩(wěn)，然后掛入N擋，拉起手剎，松開(kāi)腳剎后再掛入P擋。尤其是在坡道停車(chē)時(shí)，更要遵循這個(gè)順序，否則可能會(huì)損傷P鎖鎖齒輪。

總之，駕駛自動(dòng)波車(chē)輛雖然相對(duì)輕松，但每個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的規(guī)范和技巧。只要熟練掌握啟動(dòng)、行駛和停車(chē)的操作要點(diǎn)，就能安全、順暢地駕駛自動(dòng)波車(chē)輛，享受舒適便捷的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）