漢蘭達的底盤具備良好的穩(wěn)定性、舒適性與通過性。在穩(wěn)定性上，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)與扎實車架結構，讓其高速行駛平穩(wěn)，減少顛簸晃動。舒適性方面，能有效過濾細小顛簸與較大震動。通過性上，較高離地間隙可應對輕度越野或不平整路面。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛組合，扎實可靠，整體兼顧日常通勤與長途旅行等多種需求 。

從懸掛系統(tǒng)來看，前麥弗遜式獨立懸掛能夠靈活地應對路面的起伏，下控制臂采用鋼板拼焊，保證了結構的強度。后雙叉臂式獨立懸掛更是一大亮點，它有著出色的濾震能力，能讓駕乘者感受到高級的濾震質(zhì)感，確保車身在行駛過程中保持穩(wěn)定，極大提升了舒適性。而且這樣的懸掛組合，調(diào)校硬度適中、回彈速度合理，對車身的支撐能力也十分出色，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛中的變道超車，都能讓車身姿態(tài)得到良好的控制。

底盤剛性也是漢蘭達的一大優(yōu)勢。堅固的結構增強了整體穩(wěn)定性和抗扭能力，在遇到復雜路況時，能最大限度減少車身變形。這不僅保障了行車安全，還使得車輛在行駛過程中更加扎實可靠，給駕駛者帶來十足的信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準度和響應速度也可圈可點。它能夠準確傳達駕駛者的意圖，提供清晰的反饋，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應手。制動性能同樣值得稱贊，制動靈敏度高，制動力均勻分布，制動穩(wěn)定性出色，確保在各種情況下都能及時有效地制動。

總的來說，漢蘭達的底盤性能十分優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)、底盤剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及制動性能等多方面協(xié)同配合，共同打造出了穩(wěn)定、舒適且通過性良好的駕駛體驗，無論是日常出行還是偶爾的輕度越野，它都能輕松勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）