上坡時，正確使用離合器需遵循一定方法。起步時，慢慢松開離合器至半聯(lián)動點，車輛抖動后再稍松一點使其前進，且上坡時離合器松開程度要比平地多些，同時配合輕踩油門。行駛換擋時，踩離合器要迅速果斷，之后緩慢松開。總之，無論是起步還是行駛中，都要根據(jù)車輛狀態(tài)合理操作離合器，讓車輛在坡道上平穩(wěn)前行。

具體而言，上坡起步時，有不同的實用方法。駕校常用的方法是提前拉緊手剎，踩住剎車。準(zhǔn)備起步時，緩慢松離合，當(dāng)松到大約一半，車身明顯抖動快熄火時，放下手剎，松開剎車，若能加點油門更好，車輛便會慢慢往上爬。不過，在坡度大或車輛動力不足時，這種方法可能導(dǎo)致熄火。而老司機的方法則是踩著剎車，不用手剎，起步時踩離合掛1擋，松離合時右腳緊跟著松開剎車并猛踩油門。對于新手來說，建議先熟練掌握駕校方法，再嘗試老司機的技巧。

若車輛配有上坡輔助系統(tǒng)，操作會更為簡便。上坡起步時，車輛可自動剎住防止后溜，車主正常起步即可。上坡輔助功能旨在解決上坡起步困難，啟動后會對四個車輪施加制動，阻止車輛下滑，讓駕駛員有時間加油門，避免熄火溜車。但要注意其使用誤區(qū)，比如發(fā)動機突然熄火時不符合工作條件可能溜車；松開制動踏板未及時加油也有溜車風(fēng)險；上坡輔助不等同于手剎等制動器，僅適用于通常坡道起步；在坡道有積水或冰雪時，因摩擦力缺乏，坡道輔助系統(tǒng)可能無法制動車輪導(dǎo)致溜車。

另外，操作離合器時要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”原則。抬起離合器時，一開始快抬，感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后放慢速度，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機動力大小，逐漸踩油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。油門操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時才能增大油門。

總之，上坡時正確使用離合器，不僅能保障車輛順利前行，還能減少離合器磨損。車主需要熟悉不同的操作方法，注意各環(huán)節(jié)的要點，根據(jù)實際情況靈活運用，才能在各種上坡路況下應(yīng)對自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）