準(zhǔn)確判斷車子燃油余量可以通過看油表、續(xù)航里程、obd 檢測等多種方法。油表是最常用的方式，傳統(tǒng)機械油表靠指針粗略估計，數(shù)字型油表更直觀準(zhǔn)確；續(xù)航里程能動態(tài)反映剩余可行駛距離；obd 檢測則直接讀取行車電腦里的剩余油量。不過，這些方法都有一定局限性，最好綜合運用，結(jié)合駕駛經(jīng)驗，從而更精準(zhǔn)把握燃油余量 。

先來說說看油表這一方法。傳統(tǒng)機械油表，表盤上通常標(biāo)有“E”（Empty，空）和“F”（Full，滿） 。車輛啟動后，指針會指示燃油量，指針靠近“F”時，表明油量充足；靠近“E”時，油量就較低了，當(dāng)指針到達“E”附近，油量指示燈亮起，這就是在提醒你該加油啦。但機械油表存在一定滯后性和誤差，車輛行駛狀態(tài)、坡度等因素都會影響其讀數(shù)。數(shù)字型油表相對更精確，能直接顯示剩余油量，不過也可能因車輛系統(tǒng)問題出現(xiàn)偏差。

再看續(xù)航里程這一參考指標(biāo)。新型汽車儀表可通過調(diào)出剩余里程功能，它是根據(jù)最后30km的平均油耗以及剩余油量自動計算得出的，并且會隨著車輛行駛而動態(tài)變化。但要注意，其計算是基于預(yù)設(shè)參數(shù)，實際駕駛習(xí)慣和路況千差萬別，所以續(xù)航里程的估算也并非絕對準(zhǔn)確。

利用obd檢測是較為直觀準(zhǔn)確的方式，通過obd接口測試儀，能直接讀取行車電腦里的剩余油量數(shù)據(jù)。但這種方式需要專業(yè)設(shè)備，普通車主平時較少使用。

每種判斷車子燃油余量的方法都有其特點與不足。所以，在日常駕駛中，不能僅僅依賴單一方法。我們要綜合運用油表、續(xù)航里程等多種方式，并結(jié)合自己長期積累的駕駛經(jīng)驗。同時，了解車輛燃油消耗特點，定期校準(zhǔn)燃油表，這樣才能更加精準(zhǔn)地判斷燃油余量，合理安排加油計劃，避免因燃油不足帶來不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）