新車磨合期間想要實(shí)現(xiàn)節(jié)油，需從駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、車速控制、擋位選擇等多方面入手。駕駛時(shí)要輕加油、輕剎車、早剎車，避免急加速和急剎車，保持平穩(wěn)勻速；盡量減少車身負(fù)載，勿超載；將車速控制在 80 公里/小時(shí)以下，不高速行駛；手動(dòng)擋車型根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及時(shí)換擋，自動(dòng)擋可選擇經(jīng)濟(jì)模式。做好這些，能讓新車在磨合時(shí)更省油。

在駕駛習(xí)慣方面，輕加油門可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，避免因突然的大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，從而降低油耗。早剎車也是關(guān)鍵，當(dāng)看到前方紅燈或者需要減速的情況時(shí)，提前輕踩剎車，利用引擎的牽制作用讓車輛自然滑行減速，這樣不僅能減少剎車系統(tǒng)的磨損，還能節(jié)省燃油。并且要杜絕停車后猛踩油門起步，這種急加速行為會(huì)使油耗大幅增加。

對(duì)于車輛負(fù)載，應(yīng)盡量保持輕負(fù)載狀態(tài)。過多的載重會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，這無疑會(huì)增加燃油消耗。所以，盡可能清空行李箱，避免不必要的重物隨車行駛。

車速控制同樣不可忽視，磨合期內(nèi)將車速維持在80公里/小時(shí)以下，避免高速行駛。因?yàn)檐囁龠^高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之升高，燃油的消耗就會(huì)加劇。平穩(wěn)的車速有助于發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。

擋位選擇也影響著油耗。手動(dòng)擋車型要依據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及時(shí)換擋，避免出現(xiàn)高檔低速或低檔高速的情況。自動(dòng)擋車型選擇經(jīng)濟(jì)模式后，車輛的換擋邏輯和動(dòng)力輸出會(huì)進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到節(jié)省燃油的效果。

新車磨合期間，做好上述多方面的細(xì)節(jié)，從駕駛行為到車輛狀態(tài)全方位關(guān)注，就能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)油目標(biāo)，讓新車在磨合期內(nèi)養(yǎng)成良好的“工作習(xí)慣”，為后續(xù)的使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使車輛在保持良好性能的同時(shí)，也能為車主節(jié)省開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）