汽車輪胎扎釘后，要先將車停在安全處并打開雙閃，檢查輪胎狀況，根據(jù)漏氣情況采取不同措施，再選擇合適的修補(bǔ)方法，修補(bǔ)后還需做動平衡。具體來說，若沒明顯漏氣，不拔釘子，低速開到修理部；漏氣嚴(yán)重能換備胎就換，不能換就叫拖車。常見修補(bǔ)方法有膠條補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎等，不同損傷程度和位置適合不同方法，需綜合考慮各因素來選擇 。

當(dāng)確認(rèn)輪胎扎釘后，首先要冷靜判斷漏氣情況。若漏氣不明顯，可以用唾液涂抹在扎釘處，觀察是否有氣泡冒出。沒有氣泡或氣泡很少，說明漏氣緩慢，此時可緩慢且謹(jǐn)慎地將車開到附近的修理部，注意車速一定不能太快，避免因車速過快導(dǎo)致輪胎受損加劇。要是漏氣嚴(yán)重，有備胎且自己會更換的話，應(yīng)盡快換上備胎，讓車輛恢復(fù)正常行駛；要是不會換備胎，或者現(xiàn)場條件不允許更換，那就要果斷叫拖車，切不可心存僥幸繼續(xù)開車，以免造成更嚴(yán)重的后果。

輪胎的修補(bǔ)方法多樣，各有優(yōu)劣。膠條補(bǔ)胎適合輕微情況應(yīng)急，操作簡便，速度快，但效果一般，容易再次漏氣，還可能擴(kuò)大傷口。蘑菇釘補(bǔ)胎則能全方位修補(bǔ)，穩(wěn)定性好，適用范圍廣，不過成本相對較高。貼片修補(bǔ)操作簡單、成本低，但對于大傷口或側(cè)面?zhèn)谛Ч芳选嵫a(bǔ)強(qiáng)度高、耐用，可操作復(fù)雜，對技術(shù)要求高，且容易損傷輪胎。

不同損傷程度和位置，適合的修補(bǔ)方法也不同。如果胎面扎口在6毫米以內(nèi)，可選擇補(bǔ)胎；若是胎面變形或胎體嚴(yán)重?fù)p壞，那就需要更換新輪胎。而輪胎側(cè)面被扎，因其結(jié)構(gòu)特殊，修補(bǔ)后安全性難以保障，通常建議及時更換輪胎。

總之，汽車輪胎扎釘后，處理過程要謹(jǐn)慎細(xì)致。從判斷漏氣到選擇修補(bǔ)方法，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全。正確處理，才能讓我們的出行更有保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）