油剎和線剎最直接的區(qū)別在于實現(xiàn)剎車的方式不同。油剎借助液壓系統(tǒng)，將剎車踏板的力通過剎車油傳遞到剎車夾器，憑借液壓力量驅(qū)動產(chǎn)生制動效果，制動力強(qiáng)且穩(wěn)定、靈敏性高、散熱好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、保養(yǎng)成本高。線剎依靠拉線機(jī)制，拉動剎車線帶動剎車卡鉗推動活塞與制動盤摩擦來制動，制動力較弱、有延遲、散熱差，不過結(jié)構(gòu)簡單、保養(yǎng)成本低。

從制動力強(qiáng)度方面深入剖析，油剎優(yōu)勢明顯。由于其通過液壓系統(tǒng)運(yùn)作，能將剎車踏板施加的力高效且均勻地傳遞到各個剎車部位，在面對高速行駛或需要緊急制動的情況時，能夠迅速產(chǎn)生強(qiáng)大且穩(wěn)定的制動力，讓車輛在短距離內(nèi)安全停下。而線剎主要依靠拉線的機(jī)械作用力，隨著使用時間增長以及拉線的磨損，制動力會逐漸下降，在需要大力制動時，可能無法提供足夠的力量。

制動靈敏性上二者差異也較大。油剎系統(tǒng)反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板，液壓油瞬間將壓力傳遞，剎車夾器能立刻作用于制動盤。線剎則存在一定延遲，因為拉線在拉動過程中會有微小的彈性變形，導(dǎo)致剎車卡鉗的動作相對遲緩，這在緊急狀況下可能會影響制動效果。

維護(hù)保養(yǎng)層面，油剎系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及多個精密部件和液壓回路。不僅要定期檢查剎車油的液位和質(zhì)量，而且更換剎車油需要專業(yè)的操作和設(shè)備。線剎結(jié)構(gòu)簡單，日常保養(yǎng)主要關(guān)注剎車線是否磨損以及進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可，成本相對較低。

綜上所述，油剎和線剎各有特點。油剎性能優(yōu)越但維護(hù)要求高，適合高性能、高速行駛及頻繁制動的車輛；線剎雖性能有限，但經(jīng)濟(jì)實用，常見于對性能要求不高的場合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）