若想調(diào)整方向盤讓車不歪，要先判斷車輛的偏斜方向，向左偏就向右微調(diào)，向右偏則向左微調(diào)；還可做四輪定位、車輪動(dòng)平衡，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿長度，查驗(yàn)底盤零件等。車輛行駛時(shí)，方向盤不正可能是定位等問題。不同的偏斜情況對(duì)應(yīng)不同的調(diào)整方法，精準(zhǔn)判斷并合理操作才能確保車輛直線行駛。這些方法能有效應(yīng)對(duì)方向盤不正的狀況，保障駕駛的平穩(wěn)與安全。

四輪定位是較為專業(yè)且有效的調(diào)整方式。通過專業(yè)設(shè)備，能對(duì)前輪的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾進(jìn)行精準(zhǔn)定位。這一操作至關(guān)重要，因?yàn)檐囕喌倪@些參數(shù)若發(fā)生變化，日積月累會(huì)嚴(yán)重影響車輛行駛方向。建議定期進(jìn)行四輪定位檢查，尤其是在更換減震器、懸架后，更要及時(shí)做四輪定位，以此減少車輛跑偏和輪胎偏磨的情況。

車輪動(dòng)平衡也不容忽視。當(dāng)車輛在行駛中出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、跑偏等情況，可能是車輪動(dòng)平衡出了問題。通過增加重量使四輪承受重量對(duì)等，例如加裝鉛塊，處理小鉛塊的更換、固定或修復(fù)，能讓車輛行駛更加平穩(wěn)。特別是在更換輪胎后，一定要做動(dòng)平衡。

調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿長度也是一種方法。準(zhǔn)備好工具，將方向盤分別向右、左打死，用扳手松開固定螺母，分別順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿，兩側(cè)調(diào)整量需保持相同。操作過程要嚴(yán)謹(jǐn)，確保每個(gè)步驟都準(zhǔn)確無誤。

查驗(yàn)底盤零件是否損壞或松動(dòng)同樣關(guān)鍵。若底盤零件存在問題，也會(huì)導(dǎo)致方向盤不正、車輛跑偏。及時(shí)更換受損零件，能保障車輛底盤的穩(wěn)定性，進(jìn)而使車輛行駛方向恢復(fù)正常。

總之，調(diào)整方向盤讓車不歪需要綜合多種方法。在實(shí)際操作中，要依據(jù)具體情況選擇合適的方式，并且盡量尋求專業(yè)維修服務(wù)。這樣才能真正解決車輛跑偏問題，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）