起動機的正確連接需多方面注意。連接前要讓車輛熄火并斷開電源，其線路包含正負極線，正極線較粗且紅，連起動機正極接線柱，負極線黑色，連起動機負極接線柱或車架。連接時保證接線柱清潔，用扳手擰緊螺絲。此外，線的規(guī)格材質(zhì)要適配，避免線路彎曲拉扯，確保連接牢固。如此，才能保障起動機正常工作，助力車輛順利啟動 。

具體而言，汽車蓄電池的線路連接也有講究。它有三條線，一條直接連到起動機，一條連接到中央接線盒，再經(jīng)中央接線盒連到點火開關(guān)，還有一條用于連接發(fā)電機充電。起動機由電動機和電磁線圈構(gòu)成，點火開關(guān)出來的線控制電磁線圈，以此控制起動機與電路的導(dǎo)通，而蓄電池的線在起動機啟動時提供電流。

電路連接順序也不容忽視：從蓄電池正極出發(fā)，依次經(jīng)過30端子、電流表、點火開關(guān)、起動繼電器“點火開關(guān)”接柱、線圈，然后搭鐵，最終回到蓄電池負極。當鐵心被磁化，會吸引觸點臂使其閉合。電磁鐵線圈電路接通后，繼電器觸點閉合，同時吸引線圈和保持線圈電流電路也被接通。吸引線圈電路連接更為復(fù)雜：從蓄電池正極經(jīng)30端子、起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機”接柱、端子“50”、吸引線圈、起動機磁場端子、電動機磁場繞組、電樞繞組，再搭鐵回到蓄電池負極。

連接時的安全問題是重中之重。一定要在車輛熄火后斷開蓄電池負極，防止觸電。準備好工具，準確找到起動機接線端子。電源端子連接蓄電池正極提供電力，控制端子連接點火開關(guān)或啟動繼電器實現(xiàn)控制。連接過程中，要保證接線牢固，防止松動引發(fā)接觸不良。根據(jù)起動機功率等因素挑選合適規(guī)格的導(dǎo)線，保證電流穩(wěn)定傳輸。連接部位要保持清潔，去除污垢和氧化物，降低電阻，螺絲也要擰緊。同時，要避免導(dǎo)線交叉和纏繞，保持線路整齊，并仔細檢查絕緣性能，防止短路。

總之，起動機的連接是一個系統(tǒng)工程，涉及到諸多細節(jié)。從連接前的準備、線路的連接方式，到連接過程中的注意事項，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴格按照要求操作，才能讓起動機發(fā)揮應(yīng)有的作用，保障汽車啟動系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）