哈弗H6的動(dòng)力性能較為出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。它擁有1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，市區(qū)起步迅速，高速提速平穩(wěn)，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，加速迅猛，動(dòng)力爆發(fā)快。并且，兩驅(qū)車型有4種駕駛模式，四驅(qū)車型有6種，可應(yīng)對多種路況。無論是日常通勤還是偶爾的輕度越野，哈弗H6都能勝任 。

具體來看，1.5T版本采用4B15L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速箱，節(jié)能效果顯著。其最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩275Nm，對于城市通行來說，這樣的動(dòng)力儲備已經(jīng)足夠。在實(shí)際駕駛中，起步階段不會有絲毫拖沓，在城市道路中超車變道也較為輕松。而且，它的百公里油耗僅7.1L，對于追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言是一大福音。同時(shí)，全新的1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá)38%，配合傳動(dòng)效率95.6%的7速濕式雙離合，動(dòng)力響應(yīng)比AT變速箱更快，實(shí)測高速超車時(shí)推背感十足。

再說說2.0T版本，它采用4N20A高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與9DCT變速器，最大功率175kW，最大扭矩385Nm。低慣量增壓器的使用，大大降低了渦輪遲滯感，動(dòng)力爆發(fā)更為迅速。不僅如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比上一代，最大功率提升了13%，扭矩提升18%，配合綜合效率可達(dá)96%的9速濕式雙離合變速器，在提升動(dòng)力的同時(shí)還降低了燃油消耗。四驅(qū)版車型配備博格華納智能電控四驅(qū)，搭配多地形反饋系統(tǒng)，面對輕度越野路況也能輕松應(yīng)對。

總之，哈弗H6的這兩套動(dòng)力系統(tǒng)各有優(yōu)勢，1.5T經(jīng)濟(jì)實(shí)用，動(dòng)力足以應(yīng)對日常；2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足對動(dòng)力有更高追求以及有輕度越野需求的消費(fèi)者。多樣的駕駛模式也進(jìn)一步提升了車輛的適應(yīng)性，為駕駛者帶來更豐富的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）