不拉手剎要順利坡起，關(guān)鍵在于精準控制離合與油門的配合。具體來說，停車后左腳慢抬離合至車身抖動，即半離合狀態(tài)穩(wěn)住，右腳慢慢放開剎車，怠速大的車會自行前進，怠速小的車左腳保持半離合，右腳慢踩油門至發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000 左右讓車輛前進，隨后保持踩油門并慢慢放離合。如此操作，找到動力與阻力的平衡，就能實現(xiàn)平穩(wěn)的坡起。

除了上述方法，還有一種半聯(lián)動法也值得嘗試。在保持腳剎的同時，緩慢抬起離合，當感覺到車身出現(xiàn)明顯抖動時，這就是半聯(lián)動的關(guān)鍵節(jié)點。此時松開剎車，同時輕點油門，車輛便能順勢啟動前行。若車輛低速動力充沛，在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖，即便不踩油門，僅靠離合懸停并微調(diào)，車輛也能實現(xiàn)前進或后退。不過，這種方式不適用于動力較弱的“小馬拉大車”類車輛。

另外，在掛到一擋后，右腳一直踩住剎車，確認周圍安全后，迅速將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，與此同時，將離合器控制在半離合狀態(tài)。進一步踩踏油門，使車輛獲得足夠動力后，再慢慢讓離合器回位。操作過程中，要時刻留意車輛的狀態(tài)，確保動力的穩(wěn)定輸出。

而對于手動擋車，依靠離合半聯(lián)動也是重要的技巧。司機先緩緩抬起踩離合的腳，抬至半聯(lián)動狀態(tài)穩(wěn)住，再逐漸松開汽車剎車踏板。在此過程中，要精準感受車輛的抖動幅度以及發(fā)動機聲音的變化，以此來判斷動力是否足夠推動車輛上坡。

總之，不拉手剎坡起雖然有一定難度，但只要掌握好離合與油門的配合，多在實際駕駛中練習，熟悉車輛的動力特性和半聯(lián)動狀態(tài)，就能在不同的坡道情況下，順利實現(xiàn)坡起，讓駕駛過程更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）