繽瑞的底盤性能整體表現(xiàn)不錯，能滿足日常代步需求。它采用前置前驅(qū)，前麥弗遜獨立、后扭力梁非獨立懸掛，電動助力系統(tǒng)。底盤調(diào)校風格多樣，既有著扎實穩(wěn)健、具備運動感的一面，高速過彎時支撐性足夠；也有著偏向舒適、平順的特性，過坑洼路面能較好過濾震動。不過其底盤不算高，且調(diào)校偏硬，過顛簸路時舒適性會有所欠缺 。

在日常城市路況行駛中，繽瑞的底盤能夠輕松應對。電動助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準，無論是穿梭在擁堵的街道，還是在狹窄的停車位泊車，都能讓駕駛者感到得心應手。其底盤緊湊不松散，即便是走一些不算太好的爛路，減震效果也能達到不錯的水準，雖然偶爾會覺得偏硬，但也能清晰傳達路面狀況，讓駕駛者對行車環(huán)境有更直觀的感受。

當需要高速行駛時，繽瑞扎實的底盤穩(wěn)定性就發(fā)揮出了優(yōu)勢。高速過彎時，它的懸掛系統(tǒng)能夠提供充足的側(cè)向支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，極大地增強了駕駛者的信心。而且在長距離行駛過程中，底盤調(diào)校的平順性很好，能有效減少駕乘人員的疲勞感。

然而，由于底盤不算高，在遇到一些較大的坑洼地段或者凸起較高的減速帶時，還是需要小心駕駛，否則可能會出現(xiàn)托底的情況。同時，過顛簸路面時，偏硬的調(diào)校雖然保證了一定的操控性，但也犧牲了部分舒適性，車內(nèi)的震動感相對會明顯一些。

總的來說，繽瑞的底盤性能有著自己的特點和優(yōu)勢，扎實的質(zhì)感、良好的穩(wěn)定性以及多樣的調(diào)校風格，使其在城市日常通勤和高速行駛中都能有不錯的表現(xiàn)。雖然在通過性和顛簸路面舒適性上存在一些小不足，但綜合來看，對于一款主打家用的車型而言，這樣的底盤表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）